[fantomastagoria]

Czy ktoś kto kupował auto segementu B lub C mógłby mi powiedzieć jakie są realne roczne koszty utrzymania bez paliwa? Zastanawiam się czy lepiej kupić auto z salonu czy o połowę tańsze i sporo starsze (w tym mam doświadczenie) ale D lub E. Auto na 5 lat albo dłużej.
#samochody #kupautozmikro

[Jebwleb]

@fantomastagoria: szukaj 2-5 letniego auta. Krajowego z niskim przebiegiem.

[predek13]

@fantomastagoria: z używanymi loteria. Może się trafić cacy, a możesz dołożyć dużo. Mechanik nie wsio wyłapie

[Kejran]

Zadbane auto regularnie serwisowane nie powinno się "sypać" A wymiany eksploatacyjne to już kwestia konkretnego egzemplarza, po prostu jak przyjdzie kres jakiegoś elementu to trzeba go wymienić i tyle. W jednym roku możesz wymienić oleje, filtry i klocki, a w drugim dodatkowo rozrząd, sprzęgło i różnica wyjdzie duża.@fantomastagoria

[j.....o]

@fantomastagoria nowe z gwarancja. Przez pierwsze 3-5 lat tylko przeglady i oleje filtry. Po kilku latach cewki i swiece jesli benzyna. Diesla nie bierz.

[Kejran]

@ja_caly_na_bialo: I akcje serwisowe, a rocznekoszta myślę, że podobne jak doliczymy wywindowane ceny w ASO.

[j.....o]

@Kejran akcje serwisowe sa darmowe. Mialem dwie w rangerze i za zadna nie placilem. Za przeglad fabii z filtrami plynami placilem jakies 400 zl. Rozrzad wyszedl chyba 800 czy 1000. Czyli w normie ceny.

[KrzysztofKrawczyk]

@fantomastagoria: też się zastanawiam i obecnei póki co skłaniam się ku nowemu z segmentu C

[fantomastagoria]

@Jebwleb: @predek13: @Kejran: @ja_caly_na_bialo: @KrzysztofKrawczyk: jest jeszcze opcja 1 letni poleasingowy, ale często pracownicy nie oszczędzają aut.
Używany kupiłbym do 30 tys. Nowy to już 60-70 tys. I dlatego się zastanawiam, bo stary może mnie wynieść 5-8 tys rocznie, bez paliwa oczywiście.

[j.....o]

@fantomastagoria polizingowe dostaja w dupe. Nikt ich nie szanuje za bardzo. I sa slabo wyposazone.

[Kejran]

@fantomastagoria: 5-8k zł rocznie ? Jak dla mnie grubo przesadzasz, 8000zł to zrobienie wszystkich bolączek starego diesla i spokój na kilka lat.

[zygus2]

@fantomastagoria w jakie modele celujesz ?

[fantomastagoria]

@zygus2: z nowych może bogatsza fabia kombi, chyba, że lepiej kupić podstawę droższego modelu za 60-70k. A ze starych e38 xD. Najgorzej, że wszystko ma plusy i minusy, tzn plusy nowych aut mnie zachęcają, tak samo jak plusy starych. @Kejran: jednak ciągle coś trzeba robić, a ja lubię mieć jak najlepszy stan.

[fantomastagoria]

Muszę sobie policzyć czy warto mi brać nowy. Nowy będzie po części zachcianką, bo do tej pory były same stare i chciałbym spróbować :D

[fantomastagoria]

E38 v8 po 2000 roku vs fabia kombi 2018 xD trochę śmieszna rozterka, przyznam :D

[Kejran]

@fantomastagoria: A no E38 to już muzeum... Polowa sypie sie tam eksploatacyjnie, a połowa ze starości.

[fantomastagoria]

@Kejran: a nic pomiędzy nie chcę. Może e39 w bogatej wersji od takiej Bawarii. Chyba warto kupić nowe. A i w obu przypadach tylko benzyna.

[fantomastagoria]

@KrzysztofKrawczyk: jakie modele masz na oku?

[KrzysztofKrawczyk]

@fantomastagoria: najbliżej mi w tym momencie do nowej Astry 1.4 Turbo (150KM) w wersji Enjoy z pakietem Business. Cennikowo kosztuje ok. 81 tys. zł ale dają spore rabaty. Wyszło mi coś koło 72k finalnie za nią, więc w takiej opcji (dwustrefowa klima, integracja z Apple CarPlay, mocny silnik, LEDy, wersja kombi) to nie jest dużo i kusi mocno

[KrzysztofKrawczyk]

@fantomastagoria: btw jak chcesz to przypomnij sie wieczorem to wysle Ci wyliczenie dokladne ze specyfikacja jaka mi zrobili w salonie + moge Ci tez podrzucic Kie Ceed po wstepnym rabacie

Ale wg mnie Astra wygrywa z pozostalymi (patrzylem jeszcze na Kie i Megane)

[fantomastagoria]

@KrzysztofKrawczyk: byłoby fajnie, dzięki. Trochę obawiam się opla, nie wydaje mi się aby to było auto na wiele lat ze względu na poziom skomplikowania, a chciałbym na min 5lat. Skoda jest dość prosta, ale opel oferuje znacznie więcej w tej samej cenie.