[sturl4ny]

#pytaniedoeksperta #motoryzacja #samochody

Mircy, planuje zakup samochodu. Potrzebuje opinii o silniku 1.4 TSI 125KM rok 2016. Z tego co wyczytałem niby te nowsze silniki sprawdzaja sie dobrze. Moze u kogos w aucie siedzi taki silnik?

[FLOLPROBA]

@sturl4ny:
1.4
125km
( ͡° ͜ʖ ͡°)

[paprykarzszczecinski1]

@FLOLPROBA: b grupowa S4 ma 558 z 1.8 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[repro5]

@sturl4ny: 1.4 TSI 150KM na razie zrobione 5k i nic sie dzieje. Pomijam 2 wezwania na akcje serwisowe, ale z silnikiem nie ma to nic wspolnego. W miescie 8-9l, a trasa 5-6. Olej zlopie, jak przycisniesz.

[s.....i]

@sturl4ny: Leon fr 2015 23 tys bezobslugowo póki co

[o.....y]

@sturl4ny:
W brawurowym stylu łączy wszystkie wady diesla (dwumasa, turbo, od przyszłego rocznika mają tam montować filtr cząstek stałych) z wszystkimi wadami benzyny (gorsza żywotność oraz spalanie w dalszym ciągu wyższe niż diesel)
Nie mówiąc już o łańcuchach i spalaniu oleju xD

[john_frusciante]

@sturl4ny: #!$%@?ąc od silnika, jeżeli masz możliwość to koniecznie bierz DSG.

[repro5]

@oficer-prowadzacy: No wybacz, ciężko #!$%@?ć 100 tyś skoro auto kupione w kwietniu 2016...

[s.....i]

@oficer-prowadzacy: bo pytasz o swieze sprzety a nie o 10 letnie . To ile ma miec auto po roku przy luznym uzytkowaniu ?

[o.....y]

@repro5: @szaremyszki:
Tyle że 1.4 TSI już jakiś czas jest w produkcji

[john_frusciante]

W brawurowym stylu łączy wszystkie wady diesla (dwumasa, turbo, od przyszłego rocznika mają tam montować filtr cząstek stałych) z wszystkimi wadami benzyny (gorsza żywotność oraz spalanie w dalszym ciągu wyższe niż diesel)

@oficer-prowadzacy: W brawurowym stylu to można obalić wszystkie Twoje teorie. Dwumas w benzynach przenosi mniejszy moment obrotowy niż to ma miejsce w dieslach. Czyli jego zużycie jest znacznie mniejsze, do tego zawsze możesz wziąć automat ( ͡°

[john_frusciante]

@CzystaMaestria: Szczerze mówiąc nigdy nie słyszałem takich dźwięków. Jeżeli silnik jest zimny to tak przez 15-20 sekund od uruchomienia można wyczuć, że biegi wrzuca może odrobinę mniej delikatnie ale bez żadnych dźwięków. Jedyne co mam DSG do zarzucenia to to, że przy ustawieniu na D sporadycznie za późno zmieni z 2 na 3. Ale do tej pory zdarzyło mi się to jakieś 3 czy 4 razy więc to marginalny przypadek.

[repro5]

@oficer-prowadzacy: Nową wersje wprowadzili na przełomie 2011/2012. Silnik różni się od starszej, nawet pojemnością.
@john_frusciante: Olej wymieniony po przebiegu 3 tyś, gdyż wszędzie wlewają long-life. Kolejna wymiana przy 18 tyś, ale mimo wszystko potrafi żłopnąć oleju, jeśli przyciśniesz. Niby do 15 tyś może brać olej, ale się przekonamy.

[repro5]

@CzystaMaestria: Na razie zrobione 5000km. Auto do #!$%@? nie jest, więc mam nadzieję, że nie będzie miał takiego apetytu na olej.

[john_frusciante]

@repro5: Ja wymieniałem przy 5 tys. i ostatnio właśnie przy 20 tys. Tylko, że przyjeżdżam ze swoim, kupuję Millersa EE 5w40, który jest na papierze lepszy niż Castrol oryginalnie serwowany przez VW.

[repro5]

@john_frusciante: Nam wlali mobila, ale przyznaję mają przebitkę w serwisie VW na oleju...co najmniej 2x ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[john_frusciante]

@CzystaMaestria: W 1.8 i 2.0 TSI jeszcze się chyba nie uporali z tym olejowym problemem. Znajomy ma GTI z 2014 roku i przy ostrym upalaniu bierze olej jak szalony. U mnie przez 15 tys. na Millersie nie wziął prawie nic, a często jeździ po "niemieckich autostradach" (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)