Aktywne Wpisy
Tran_Soptor +229
#dyskryminacjamezczyzn #bekazlewactwa #feminizm
No jak tam faceciki, widzieliście nowy program lewicy? Za łatwo wam się żyje w tym kraju? Nasze feministki chcą wprowadzić urlopy menstruacyjne. W Polsce mamy do dysponowania 26 dni urlopu i 251 dni roboczych. Zgadnijcie ile powinien wynosić dodatkowy urlop dla kobiet.
60 dni rocznie XD
Oczywiście te 5 dni w miesiącu będą stu procentowo płatne.
Wiadomo że nie będzie pola do nadużyć. W końcu będzie potrzebne aż zaświadczenie
No jak tam faceciki, widzieliście nowy program lewicy? Za łatwo wam się żyje w tym kraju? Nasze feministki chcą wprowadzić urlopy menstruacyjne. W Polsce mamy do dysponowania 26 dni urlopu i 251 dni roboczych. Zgadnijcie ile powinien wynosić dodatkowy urlop dla kobiet.
60 dni rocznie XD
Oczywiście te 5 dni w miesiącu będą stu procentowo płatne.
Wiadomo że nie będzie pola do nadużyć. W końcu będzie potrzebne aż zaświadczenie
N331 +65
Od rana nie wierzę w to co się dzieję. Wrócili do grania najgorszego fudbolu jaki może być, czyli totalnej obrony od pierwszego gwizdka. Ta gra męczyła Niemców i mnie oglądając to co się odwala. Wygrać w takim stylu to wstyd i chańba. Ale media pokazują że liczy się tylko wynik, zachwycając się nad wygraną. A dla mnie nasi kopacze przegrali. A takie mecze bardzo źle się ogląda. Paulo Sousa to jednak był
Od pierwszych kilometrów wydawało mi się, że dwustu koni mechanicznych w tym aucie nie czuć, ale początkowo zrzuciłem winę na 9-biegowy automat, bo logicznym byłoby, że bardziej równomierne przyspieszanie ograniczałoby uczucie wciskania w fotel na rzecz bardziej efektywnego rozpędzania. Zrobiłem jednak "pomiar" (bez standardowego sprzętu, dlatego obraz się tak trzęsie) i czas wyszedł naprawdę zbyt długi jak na moc 2.2-litrowego diesla. Film poniżej.
Teraz jak by tu Jeepa podsumować... Osobiście, nie zdecydowałbym się na takie auto za prawie ćwierć miliona złotych. Poziom wykończenia i wyciszenia jest nieadekwatny do ceny. Wyposażenie było świetne, no ale to najbardziej wypasiona wersja (limited z dodatkami tj. podgrzewana kierownica, wentylowane fotele, asystent parkowania).
Po asfalcie jeździ na ogół nawet w porządku, chociaż buja się jak statek i powyżej 100 km/h precyzja prowadzenia znika z racji opóźnionych reakcji na komendy kierowcy. W terenie z kolei nie poszalejemy, bo mimo dobrego napędu i reduktora, zabawę psuje prześwit 20 cm i słabe kąty natarcia/zejścia.
Sam nie wiem dla kogo ten Jeep jest. Może dla fanów marki, którzy po prostu chcą mieć auto z legendarną atrapą chłodnicy?
Większy sens niż wersja Limited, ma moim zdaniem Trailhawk - bardziej terenowa wersja z powiększonym prześwitem, fabrycznymi oponami całorocznymi (mają nieco bardziej agresywną rzeźbę bieżnika). No i 3.6 V6 pod maską na pewno ładniej gra niż 2.2 diesel, w którym słychać na wyższych obrotach mała ciężarówkę ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Nad takim mógłbym się zastanowić, gdybym potrzebował naprawdę dzielnego SUVa.
Pełnego testu na carburator.pl nie będzie, za mało materiałów i czasu miałem w zeszłym tygodniu. Ale na YT jeszcze pewnie coś się znajdzie. Polecam subskrypcję jak zawsze.
#carburator <-- tag z testami i innymi treściami o motoryzacji (W przyszłym tygodniu opiszę kolejnego Jeepa)
#motoryzacja #samochody #jeep
Z silnikiem benzynowym nie chciałeś wypróbować?
Z tym fiatem tez bym nie przesadzał. Akurat gdyby to był Fiat to pewnie byłby ładniejszy ( ͡º ͜ʖ͡º)
Cherokee jest mi bliski bo kiedyś jeździłem KJ-otem. Jaki napęd miał ten Jeep? Wjeżdżałeś nim w jakiś teren?
Ma kilka trybów jazdy, jest też reduktor. Napęd jest dołączany ale da się zablokować 4x4 do jazdy terenowej. Generalnie daje radę, gdyby nie te słabe kąty natarcia i zejścia powodowane przez długie zwisy - byłoby fajnie.
Zdarzają mu się jednak sytuacje w których totalnie mija się z kierunkiem i zaczyna kręcić w drugą stronę by po chwili stanąć w miejscu i prosić "człowiek pomóż"