[Helldorondo]

Lexus IS300 z Anglii dwa pytania
1. Jak jest możliwością zagazowania tego silnika?
2. Da się przełożyć kierownice? Roboty z tym dużo to wiem, ale czy dużo części trzeba wymieniać czy tylko robocizna?
#motoryzacja #samochody #pytanie #uk #lexus

[benzdriver]

@Helldorondo:
1.
2. Nie warto.

[valdo]

@Helldorondo:
1. Da się. Około 3000 PLN za sekwencję.
2. Przekładka w japończyku to #!$%@? robota i zazwyczaj bez konkretnej ingerencji w konstrukcję się nie obejdzie.

[TSoprano]

@Helldorondo: Do przekładki potrzeba całą grodź wymienić na europejską wersję, plus deska rozdzielcza i inne pierdoły ze środka. Trzeba liczyć około 6, 7 tysięcy z robotą. Musisz policzyć czy to opłacalne.

[BLKauto]

@benzdriver: @valdo: @TSoprano: 2003 rocznik więc włożenie 7k za przekładkę mija się z celem bo to prawie połowa wartości.
Czyli ten silnik dobrze współpracuje z gazem tak?

[TSoprano]

@BLKauto: Tam jest 2JZ, gaz łyka bez problemu. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[valdo]

@BLKauto: Silnik nie powinien mieć problemów. W tych lexusach kłopoty sprawiały cewki oraz trzeba się liczyć z częstszymi wymianami stosunkowo drogich świec zapłonowych.

[benzdriver]

@BLKauto: auto warte kilka setek £. Dokladanie gazu i przekladka = nieoplacalne. Do tego niszczenie fajnego auta.

[Helldorondo]

@benzdriver: a sam gaz? Generalnie auto za darmo i przywóz z Anglii za darmo i głowię się co z nim zrobić.
Auto się przyda, ale chodzi o to żeby jeździć jak najtaniej. Więc zastanawiam się czy zostawić i jeździć takim czy zagazować czy zagazować i przekładać kierownice czy sprzedać @valdo: @TSoprano: @BLKauto:

[TSoprano]

@Helldorondo: Lecę do UK w przyszłym tygodniu to biere tego Lexusa. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[valdo]

@Helldorondo: Sprzedaj, każda inna opcja to strata pieniędzy.

[Helldorondo]

@valdo: cena za auto z kierownica z prawej strony będzie dużo niższa w Polsce od aut z kierownicą z lewej? Gdyby to było w Anglii to jasne że bym sprzedawał

[valdo]

@Helldorondo Myślę, że około 4 do 5 tys. możesz za niego wołać. Aczkolwiek, że względu na to, że to dość rzadki wóz, na szybką sprzedaż bym nie liczył.

[bigger]

@Helldorondo: @valdo: Hieny kupio na czesci. Szczegolnie jak caly przod jest sprawny. Zarobia 2x tyle na tym.

[Helldorondo]

@bigger: za te 5k pójdzie?

[bigger]

@Helldorondo: Po mojemu to w dobe. Wystaw za 6 za 5 sprzedaj

[valdo]

@bigger Wiem, że zarobią. Ale tak po prawdzie ja bym nawet trzy razy większej kasy nie chciał za samo rakotwórcze bujanie się z częściami po Allegro etc.

[bigger]

@valdo: No co Ci mam powiedziec? Raktworcze? No jest. Takie auto rozebrane na czesci bedzie warte z 15-20k.
Zajebisty zwrot z inwestycji. Rozbierasz 10-20 sztuk . A najlepiej specjalizujesz sie w danej marce i masz kasy jak lodu. 3 numery telefonow , jednego goscia do rozbierania i jednego od aukcji i final.

Do jaga X350 jak kupowalem czesci to koles mowil,ze czasami auto zwraca mu sie po 2-3 czesciach.

W to

[benzdriver]

@bigger: max kilka setek £. Zwlaszcza, ze zlom na skupie bardzo stanial.

[bigger]

@benzdriver: @valdo: No wlansie. W Polsce sam silnik to kilka tysiecy, do tego skrzynia tez. Kola, srodek etc.. A najwieksza kasa na guziczkach, silniczkach i zaslepkach. Az sie #januszebiznesu we mnie odzywa.

#rozbieralbym

[valdo]

@bigger Sam się do takiej roboty przymierzałem swego czasu i nie jest to aż tak różowe jak na pozór wygląda. Problemem jest czas, a ten nie jest za darmo i jak go weźmiesz pod uwagę licząc zyski to wyjdzie, że biznes można zrobić, ale nie jest to kraina mlekiem i miodem płynąca. Osobiście wolę handel, mniej #!$%@? się, a kasa podobna.