Aktywne Wpisy
![onionhero](https://wykop.pl/cdn/c3397992/onionhero_30gDpuiPo0,q60.jpg)
onionhero +608
![Odrzutowiec](https://wykop.pl/cdn/c0834752/849bdc1328ce5e6c7e5b5364fc9c9fb2b6c9f1c1baa9ae7ace91de3f8a159535,q60.jpg)
Odrzutowiec +36
I właśnie za to kocham lato :) Nie mieszajcie jej z błotem, ja tam propsuję bardzo.
#rozowepaski #logikarozowychpaskow #bekazrozowychpaskow #dupeczkizprzypadku #pokazrozowegopaska
#rozowepaski #logikarozowychpaskow #bekazrozowychpaskow #dupeczkizprzypadku #pokazrozowegopaska
![Odrzutowiec - I właśnie za to kocham lato :) Nie mieszajcie jej z błotem, ja tam prop...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/7b8c111623688318c952526ca6376caac63f1f1d82540af1e82bb38d7ad67d44,w150.jpg)
źródło: IMG_3108
Pobierz
Czy więc może do słynnego tytułu "Śmierć i życie wielkich miast Ameryki" będzie można dopisać słowo "odrodzenie"? Oby!
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/amerykanie-przyznaja-ze-budowanie-autostrad-w-miastach-bylo-bledem-53406.html
#publicystyka #neuropa #transport #transportpubliczny #usa
1. Niszczenie wspólnot to fakt - po pierwsze w dzielnicach pojawia się fizyczny limes rozrywający dzielnice na kilka części. Po drugie - następuje degradacja osiedli wokół autostrad. Po trzecie - przesiedlenia powodują rozerwanie naturalnych więzi społecznych.
2. "Lewactwo" to był Robert Moses, twórca tego projektu. Odsyłam do "Śmierci i życia wielkich miast Ameryki", której to książki autorka - Jane Jacobs była piewczynią konserwatywnych wartości społecznych i ostro krytykowała lewicową inżynierię społeczną - czy to w modernistycznej architekturze, czy urbanistyce przejawiającej się budowaniem autostrad.
3. "Lewactwo" tego projektu polegało również na nieuzasadnionych wywłaszczeniach niszczących drobną przedsiębiorczość na terenie
Miasta muszą z czasem ewoluować, dopasowywać się potrzeb mieszkańców, a jedną z nich jest dogodny transport
i układ dróg.
AD1 te wspólnoty i tak niszczeją bo ludzie mają teraz nowsze sposoby spędzania
1. Tak, dlatego w latach 60 "ludzie mieli nowe sposoby spędzania wolnego czasu" i po przecięciu dzielnicy autostradą następowała degradacja społeczna we wszystkich dziedzinach życia.
2. Jakie zalety ma wpuszczanie autostrad do centrum miasta? Najczęściej słyszę, że "zapewniają rozwój gospodarczy", ale jest to wierutna bzdura i została obalone wieloma badaniami - http://www.vtpi.org/vmt_red.pdf
5. XD
To jest niesamowite jak szafujesz pojęciem lewactwa, samemu popierając program państwowej-interwencji niszczący naturalne więzi społeczne
@Singularity00: Miasto to nic innego jak miejsce o wysokiej gęstości mieszkańców, a co za tym idzie gęstej sieci usług i sklepów. Po co mi autostrada pod nosem skoro mam wszystko co potrzebuje w promieniu 500 metrów, a do pracy/szkoły/uczelni jestem w stanie dojechać tańszym transportem publicznym?
źródło: comment_v7AHi5jKRHWl6tDH2cCHEh440clDYMVe.jpg
Pobierz@CrtZ:
źródło: comment_Oggz72WTq8JMAS3ONBP9Xz5F9lqJjoT7.jpg
Pobierzta masz pod nosem na starych osiedlach bo nowe to wielkie sypialnie z najbliższym marketem kilometr od
osiedla i więcej. Nie mówiąc o innych usługach.
Po co trasy w mieście? do szybkiej komunikacji między dzielnicami, do wyjazdu z miasta, do wygodnej komunikacji.
W USA, a trend ten przyszeł też do Europy ludzie na co dzień poruszają się głównie samochodami a nie pieszo - tak, to jest to czego lewactwo oraz eko kretni nie chcą pojąć mimo, że tu nie trzwba badań by to stwierdzić. Ludzie oczekują wygód, a dojazd jest jednym
@Singularity00: Specjalnie dla Ciebie zrobiłem podsumowanie nienormalnych ludzi, według kryterium:
Miasta które prowadzą badania i w których większość mieszkańców
takie badania tak aby wyszło ich.
Najlepszym na to dowodem, że jednak samochód jest dla wielu niezastąpiony są korki na drogach :)
nikt normalny mając auto nie będzie jeździł zbiorkomem
@Singularity00: Wiadomo przecież. Badania są lewackie