[TypowyPolskiFaszysta]

Mirki, w swoich samochodach radio i zapalniczkę macie dostępne przy wyłączonym zapłonie, czy dopiero po przekręceniu kluczyka? Dopiszcie jeszcze co to za model.
#motoryzacja #pytanie

[sponiewierany]

@TypowyPolskiFaszysta: W radiu to najczęściej zależne od podłączenia od kostki ISO o ile takową posiadasz. Mam Passata i w zapalniczce prąd mam ciągle

[zolwik89]

@TypowyPolskiFaszysta: E46 radio na 1 pozycji kluczyka, gniazdko 12v cały czas aktywne.
A cb i kamerka po zapłonie ;)

[piteerowsky]

@TypowyPolskiFaszysta: dopiero po, carrera gts( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Srala-Bartek]

@TypowyPolskiFaszysta: Citroen C5 II, jedno gniazdko zapalniczki działa przy wyłączonym zapłonie, drugie dopiero po przekręceniu kluczyka. Radio trybi bez kluczyka.

[Dzbanek91]

@TypowyPolskiFaszysta: zafira here. Radio ciągle. 1 zapalniczka po zapłonie, 2ga cały czas. Wszystko zalezy od ciebie jak sobie kabelki za radiem poustawiasz.

[bloodbro]

@TypowyPolskiFaszysta: w e39 rownież cały czas w zapalniczce

[TypowyPolskiFaszysta]

@Dzbanek91: @Srala-Bartek: @piteerowsky: @zolwik89: @sponiewierany: W moim audi i to i to mam cały czas, a w kilku Renault spotkałem się z tym że bez zapłonu nic nie ma i dlatego już się bałem że w większości aut będzie tak bez sensu zrobione.
@bloodbro: o, e39 mnie najbardziej interesuje, a radio dopiero po przekręceniu?

[Bramborr]

@piteerowsky: Peżo 307, oba przy wyłączonym zapłonie. Zapalniczka od poz. 1, radio bez przerwy.

[Dzbanek91]

@TypowyPolskiFaszysta: ale to jak nie mass od razu po przekręceniu to wyjmujesz radio i hmm już dokładnie nie pamiętam, które ale wystarczy 2 kable ze sobą połączyć. Pogoogluj ciut

[bloodbro]

@TypowyPolskiFaszysta: tak, ale nie trzeba całkiem, pewnie jak pomieszasz kabelki to bez włączania sie da.

[TypowyPolskiFaszysta]

@Dzbanek91: @bloodbro: jak kupię e39 to będę kombinować.

[Dzbanek91]

@TypowyPolskiFaszysta: hehe też sie czaje po cichu na e39 ale mega ciężko cos znaleźć... Była jedna fajna na Auto Bawarii ale ktoś sprzątnął mi...

[TypowyPolskiFaszysta]

mega ciężko cos znaleźć

@Dzbanek91: szukasz jakiegoś większego silnika/bogatego wyposażenia, czy nawet o takie podstawowe wersje trudno? Ja na razie jestem na etapie zbierania mamony, może jakoś z początkiem roku będę mógł zacząć poszukiwania.

[Dzbanek91]

@TypowyPolskiFaszysta: polift , raczej kombi 2.5/2.8. Lpg lub nie (sam założe) delikatny wypas by się nadał. Ogolnie 15k to trzeba wyłożyć na dzień dobry... W dupie mam m-pak =) bez też jest ładna. Skóra musi być, to chyba tyle

[dzikiczytelnik]

@Srala-Bartek: radio trybi bez kluczyka, ale economy mode wkurza niesamowicie. W skrocie: komputer wyczuwajac spadek napiecia ponizej jakiejs wartosci wylacza radio... Zazwyczaj po 30-40 min...

[Srala-Bartek]

@dzikiczytelnik: Tak, zgadza się, economy mode to ciota i #!$%@?.

[dzikiczytelnik]

@Srala-Bartek: najgorsza rzecz w tym aucie. Tez mam c5 II ;)

[Srala-Bartek]

@dzikiczytelnik: Mnie bardzie wkurza wymiana żarówek w przednich światłach :/

[Kejran]

@Dzbanek91: Sprzedawanie e39 w kombi to tragedia... Mam 2001r 2.2 190k km potwierdzone w aso i od długiego czasu wystawiam i marne zainteresowanie.

[TypowyPolskiFaszysta]

@Dzbanek91: aa, to ja będę miał większy wybór, szukam jak najtaniej czyli przedlift 2.0-2.5, sedan, z wyposażenia najbardziej mi chyba na klimatroniku zależy, a reszta to im więcej tym lepiej, gaz też jak bez to sam założę. Może w okolicach 6k coś takiego do dopieszczenia się znajdzie.