Dziś samochód który bardzo przypadł mi do gustu - używana Honda Accord. 2.0 i-VTEC - wysokoobrotowy silnik w połączeniu z czarnym lakierem i jasną skórą. Prowadzi się tak jakbym chciał żeby prowadziła się Honda. Silnik brzmi super i dla przyjemności z jazdy można wybaczyć słabsze materiały wykończeniowe albo fakt, że niektóre rozwiązania są wiekowe. Sporo także pali, ale trudno mieć do takiego silnika żal o 11 litrów w mieście. Jeśli jakiś mirek chce przeczytać pełny test to zapraszam na swoją stronę: http://carburator.pl/honda-accord-test/
@wycz: moim zdaniem i tak nie jest zle - wspomagany jest dosc mocno ale ja sie w miare szybko przyzwyczaiłem. Moze dlatego ze Pulsar którym jeździłem wczesniej miał juz totalnie "oderwany od kół" pedał hamulca :)
@ZbieramJablka: jestem wysoki i mam ja na czole. W accordzie w ogole miałem kłopot z dobraniem pozycji za kierownica i jest jeszcze wyzej niż powinno byc. Zobacz na moim kanale filmik z pulsara, tam jest lepiej chyba troche. Szukam rozwiązania ktore obniżyłoby troche POV
@wycz: Jeżeli chodzi o pedał gazu to w wersji 2.4 z 2006 nie zauważyłem braku precyzji ;) @macq2309: U mnie jest problem, na koleinach i nierównościach czuć opór na kierownicy, oponki 225/45R17 - wiesz może co to może być? ;)
@therifler: szerokie opony i hydrauliczne wspomaganie. Jak jeżdzę outbackiem ktory tez ma hydraulikę to w koleinach trzeba mocno trzymać kierownice a opony ma 215 wiec teoretycznie troche mniej podatne na koleiny
Ten wynik 6,2% pokazuje jak wykop jest strollowany botami z konfederacji. Tutaj w antyukraińskich znaleziskach jest ich conajmniej 80%, w prawdziwym życiu nie istnieją. Życie ich zweryfikowało i bardzo dobrze. Należało im się za to szerzenie nienawiści. #wybory #ukraina
2.0 i-VTEC - wysokoobrotowy silnik w połączeniu z czarnym lakierem i jasną skórą.
Prowadzi się tak jakbym chciał żeby prowadziła się Honda. Silnik brzmi super i dla przyjemności z jazdy można wybaczyć słabsze materiały wykończeniowe albo fakt, że niektóre rozwiązania są wiekowe.
Sporo także pali, ale trudno mieć do takiego silnika żal o 11 litrów w mieście.
Jeśli jakiś mirek chce przeczytać pełny test to zapraszam na swoją stronę:
http://carburator.pl/honda-accord-test/
Niezmiennie zachęcam również do obserwowania tagu #carburator i odwiedzenia mojego fb
fb.com/carburatorcars
#motoryzacja #samochody #honda
Moze dlatego ze Pulsar którym jeździłem wczesniej miał juz totalnie "oderwany od kół" pedał hamulca :)
W accordzie w ogole miałem kłopot z dobraniem pozycji za kierownica i jest jeszcze wyzej niż powinno byc. Zobacz na moim kanale filmik z pulsara, tam jest lepiej chyba troche.
Szukam rozwiązania ktore obniżyłoby troche POV
A poza tym nowe filmy bedą kręcone juz z komentarzem pewnie
Jedna z najwiekszych zalet tego auta
@macq2309: U mnie jest problem, na koleinach i nierównościach czuć opór na kierownicy, oponki 225/45R17 - wiesz może co to może być? ;)
Jak jeżdzę outbackiem ktory tez ma hydraulikę to w koleinach trzeba mocno trzymać kierownice a opony ma 215 wiec teoretycznie troche mniej podatne na koleiny