[Kejran]

Ile trzeba liczyć na swap silnika z m52b20 na : no właśnie na co ?
m52b28,
M54b25,
M54b30,
Lub na jakieś V8 ??
Zastanawiam sie nad tym, bo przy tym e39 kupionym za grosze mam teraz duże pole do popisu w kwestii budżetowej.
#bmw #e39 #samochody #motoryzacja

[uketrab]

@Kejran: 8-10k pln

[Gostas]

@Kejran: Najtaniej chyba też zakupić całe auto, najlepiej rozbite, bo przy swapie zawsze to czegoś zabraknie i tak dalej...

[uketrab]

@Kejran: do jazdy na codzien najlepszy 2.8, najmniej problemów, prosty, w miarę ekonomiczny. Do szaleństw tylko 4.4 :)

[Kejran]

@uketrab: Kurde sporo :), za tyle to w sumie 2.8 z całym samochodem sobie mogę kupić :D

[sorek]

@Kejran: zmiana na M54 nie powinna byc tak droga, glownie to znalezc dobry egzemplarz, mysle ze w 2000-3000zl moglbys sie spokojnie zmiescic :)

Osobiscie z doswiadczenia: bierz M54B30 - ponizej te auta sa za wolne i nie jezdza.

Przy V8 musialbys sie pewno pomeczyc ze zmiana skrzyni, walow, osprzetu etc. etc. A tak masz praktycznie wszystko na gotowo :)

[nikciemny]

Jeśli okazyjnie kupiłeś, to sprzedaj, zarób i kup cos z większym motorem.

[Pawel4freak]

@Kejran: zrób tylko remont silnika od razu jak jest wyciągnięty, bo np tak jak podał @sorek: M54B30 ma wadę fabryczną, że bierze dużo oleju i trzeba jakieś uszczelniacze wymienić , a łatwiej będzie jak wszystko jest na zewnątrz :P

[eNse]

@sorek: 2-3k? Weź pod uwagę że to musi być kompletny swap, nie sam silnik ;) Łącznie z układem hamulcowym np. ;)
@Kejran:

@Pawel4freak: potwierdzam, M54B30 chleje olej jak głupi.

[kujtek]

@Kejran: prawilne bmw ma 6 cylindrów w rzędzie (bądź dwóch rzędach :))

[eNse]

@kujtek: M52B20 to 6 cylindrów w rzędzie

[Lukassz]

@Kejran: V8 w E39 ma całkiem inny układ kierowniczy, oparty na przekładni ślimakowej, a nie na maglownicy jak w R6 i R4 - więc się zastanów czy jest sens, bo roboty przy swapie byłoby od cholery