[xCinek]

#chwalesie #tanidrift #drift #bmw #316 #compacttoniebmw troche #pokazmorde

[Tapirro]

@dawido175: mówię całkiem serio. W M3 i M4 bez trakcji i na mokrym, na 1-2 ciężko zerwać koła (kontrolowanie). Albo nie zrywa wcale albo z miejsca robi bączka. Na prostej można fajnie tyłkiem potrząść, ale żeby drifty walić to już się trzeba mocno napocić albo furę przerobić. Tak jest na większych kapciach ze względu na ceramikę, może na zwykłych kołach sprawa wygląda inaczej. To już lepiej M6 chodzi bo można się

[dawido175]

@Tapirro: sam nigdy nie jeździłem ani M4 ani M3, ale myślałem że spory zapas mocy umożliwia łatwy drift. Myliłem sie :D

[Tapirro]

@dawido175: właśnie mocy jest chyba aż za dużo, zamyka się wykresy mocy i momentu w ułamku sekundy i jak mniemam stąd ten problem. Dodatkowo w trybach sport plus tak szarpie skrzynią, że trzeba niekiedy uważać na głowę jako kierowca, nie mówiąc już o pasażerze. To nie zmienia faktu, że to wspaniałe zabawki :)

[dawido175]

@Tapirro: jeszcze pamiętam z Top Gear, że M3 lepiej jeździ bokiem w trybie comfort, niż właśnie sport plus. Prawda to?

[Tapirro]

@dawido175: w efficient (lepiej brzmi niz komfort ;) nie masz 100% mocy i momentu więc ciężko powiedzieć, ja łoiłem od razu na sport i sport plus.

[AlexR]

@xCinek: Opanowanie auta mistrzowskie, kompat brzydal ale leciutki i z 1.6 widac majac umiejetnosci mozna pozamiatac tylem ;) Milo sie ogladalo, tag dodaje do obserowanych