Wszystko
Najnowsze
Archiwum
13
Przedwojenna mapa komunikacji miejskiej Warszawy
Po ulicach kursowały 32 linie tramwajowe dzienne, było też 12 linii tramwajowych nocnych. Oznaczone były pełnymi dziesiątkami np. 10, 20, 30 itd. Obowiązywały różne bilety, w zależności od tego, czy pasażer zamierzał przejechać jeden, dwa, czy też trzy lub więcej kilometrów.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
- #

- 2
14
ZTM Gdańsk wie, że jeden obraz wart jest tysiąca słów…
Mówi się, że jeden obraz jest wart tysiąca słów. I całkowicie się z tym zgadzam - czasem odpowiednio dobrana grafika, jeden mały piktogram, jedna ikona, jeden symbol, są w stanie przekazać tą samą treść, której przekazanie w formie tekstu wymagałoby całego zdania. Ktoś w Zarządzie Transportu Miejskiego w Gdańsku nie do końca chyba to zrozumiał...
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 1
- 1
10
Warszawa: Wkurzający, nadgorliwi kontrolerzy biletów
Sic! Zmazała Ci się jedna literka na karcie miejskiej, podpis jest mało czytelny, zapomniałeś podać numeru dokumentu ze zdjęciem - za to wszystko warszawscy kontrolerzy biletów wlepią Ci mandat. Czy to nie jest chore?
z- 0
- #
- #
- #
- #
- #
5
Za dużo chętnych na kontrolerów biletów
Do Zarządu Transportu Miejskiego wpływa ostatnio tak wiele podań o przyjęcie do pracy w charakterze kontrolera biletów, że nabór musiał zostać tymczasowo wstrzymany - poinformował PAP rzecznik ZTM Igor Krajnow.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
19
[wtf] Niewytlumaczalny film
![[wtf] Niewytlumaczalny film](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_141546,w220h142.jpg)
No i badz tu madry i napisz opis do tego... ;P
z- 9
- #
- #
- #
- #
- #
- 1
7
Wyszukiwarka połączeń autobusowych i tramwajowych dla Warszawy - www.wawka.net
Coś takiego przydaje się szczególnie przy obecnych mrozach, a strona ZTM Warszawa raczej nie udostępnia zbyt dużej funkcjonalności.
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
13
Najzimniejsze autobusy i tramwaje w Warszawie
W tramwajach zimno jak cholera, w autobusach jak w chłodni. Gdzie najgorzej?
z- 5
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 2

