@podobno_mialem_multikonta: nie prawda. Im cisnienie jest wyższe tym mniejszy styk opony z powierzchnią a za tym wieksza sila tarcia na mniejszej powierzchni. Opona mając mniejsza powierzchnie styku ślizga sie bardziej co powoduje wzrost temperatury. Im wieksza temperatura tym wieksze ciśnienie w oponie i kolo sie zamyka. Właśnie dlatego dochodzi do przegrzewania opon.
Głupio to wyglada jak ktos sie zna, oczywiscie 90% widzów nie mamo tym pojecia
Tutaj expert sokół wyjaśni
KOXsu - @podobnomialemmultikonta: nie prawda. Im cisnienie jest wyższe tym mniejszy s...
  • Odpowiedz
@podobno_mialem_multikonta: to wyjaśnij zjawisko.przegrzewania opony
Twoja teoria wyklucza zjawisko przegrzewania opon definitywnie.
Jeśli wzrost temperatury powoduje wzrost ciśnienia to opona przy wyższym ciśnieniu wg Ciebie powinna sie schładzać i zjawisko pzegrzania opony nie miałoby miejsca.
  • Odpowiedz
4 czerwca to ważny dzień w historii każdego powrutowca.
Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin Czarek! Szczęścia z Robertem, dziecka z Aldonką (Niezniszczalny 2 ofc.), samych wygrywów nad przegrywami (jak niżej) i miłych odlotów przy Ef Łan Wlogu wspieranym przez lepszych sponsorów niż Sailun.
#f1 #kubica #witajcienajmilsi
S.....k - 4 czerwca to ważny dzień w historii każdego powrutowca.
Wszystkiego najleps...

źródło: comment_1591224300vKThcEwq0DlRmrkxznjs5B.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach