Miraski, jadę jutro oglądać golfine 1.9tdi 90hp (zwykły 20 letni kaszalot na dojazdy do roboty za 5k) coś tam na autach się znam, ale nie mam pojęcia jak sprawdzić czy turbo jest w dobrym stanie, na co zwracać uwagę przy oględzinach silnika i okolic, jaki dźwięk jest niepokojący (poza nieustannym wyciem turbawki)? Ogólnie od zawsze jeżdże samymi benzyniakami. Wiem na pewno ,że ostra czarna chmura to zapewne wtryski do roboty ;)

#
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@siemawpadajdomejkuchni: Jeśli po przekroczeniu 2000 obrotów słyszysz pisk/głośny świst, a za tobą pojawia się sporej gęstosci obłok, to nie jest zły znak. Ale najważniejsza jest rdza. Weź ze sobą zwykły lewarek (gdyby sprzedający go nie miał), i zwyczajnie podnieś auto podkładając go przy każdym z kół. Nie musisz podnosić wysoko, ale gdy coś będzie nie tak, to lewarek wjedzie do auta przez próg. Przyda się oczywiście zwykły śrubokręt i jakiś
  • Odpowiedz