Wymieniałem żarówkę w moim peugeot 308 i niestety ale mialem dużo problemów z obudową żarówki, najpierw nie dało się jej wcisnąć z powrotem (latała praktycznie luźno a jak już się jako tako ułożyła to żarówka nie była dociśnięta do obudowy i była szczelina). Na sam koniec wpadła do środka lampy jak próbowałem ją poprawić... Macie pomysł jak można wyjąć tą obudowę żarówki (to blaszane mocowanie) bez wyciągania lampy? Mowa o tej metalowej
![](https://wykop.pl/cdn/c3201142/comment_1665855880W6Ar3PqBf3BD8XW9J1YXFj,w400.jpg)
czyli
WAZ/Łada/SeAZ/KamAZ 1111 Oka
Na przełomie lat 70. i 80. w Związku Radzieckim powstał pomysł stworzenia samochodu ludowego tudzież młodzieżowego , produkowanego w zakładach SeAZ (Sierpuchowskij Awtomobilnyj Zawod), będącego „następcą” inwalidzkiego S-3D, spartańskiego wyrobu samochodopodobnego. Nie ma co się oszukiwać, pomysł był trochę spóźniony, zważywszy na fakt, iż w chociażby Jugosławii pracowano nad Zastawą Jugo/Yugo Koralem, w Polsce produkowano licencyjnego 126p, a w Rumunii kiełkował się