Hej mirki z #simracing ważna sprawa, która kierownica najlepsza w cenie do tysiaka, może być używana?
Czyli pytania by były tak:
1) Którą kierownicę wybrać
2) Co lepsze logitechy g29, czy thrustmastery (któryś odpowiedni dla logitecha) Z tego co wiem g29 jest najlepsze na rynku?
3) No i konsola to pewnie ps4 pro, bo tam są symulatory, albo windows bo tam jest r factor?
4) A jak trudno zamontować fotel na siłownikach?
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
1 - Z nowych to Thrusmaster T150, z używanych to G27 lub T300 na gwarancji.
2 - Thrusmaster bo ma nowszy mechanizm FFB.
3 - Symulatory na konsoli xDDD dobre XDDD. Bierz kompa tam masz:
AC, RF2, iR, R3E a niebawem AC Competizione.
4 - W zasadzie prosto jak maszl hajs i kupisz gotowca.
5 - co do VR niech ktoś inny się wypowie ale ogólnie na kompie działa z nim większość
  • Odpowiedz
@ciemny_kolor: Spróbuj zagrać w GTSport i ścigać się z gnojami których dziwi, ze Twój HURACAN GT3 jest zwrotniejszy i szybszy przy wyjściu z zakrętów niż ich 700 KONNY AVENTADOR z miejsca jesteś wrogiem numer jeden bo przecież MOC>ZWROTNOŚĆ na krętym torze xD
  • Odpowiedz
@TheSznikers: napisałem zbyt chaotycznie. Chodziło mi o stare muscle cary typu Challenger, Charger. Były one wolne strasznie ale jak dobrze pozmieniałeś opcje skrzyni biegów, to mogły wyciągnąć sporo więcej. Nie powiem ci dokładnie co trzeba było edytować, bo grałem w to jakieś 8 lat temu, musiałbym mieć grę przed sobą.
  • Odpowiedz
@ZalozKontoNaWykopEl: driftowanie na padzie jest jak najbardziej możliwe. Pad ma tą przewagę, że tak potężną kontrę można złapać lekkim ruchem kciuka. Kwestia przyzwyczajenia się i ustawienia pada w assetto (mordęga!).
Po przejściu z pada na kierownicę ciężej mi się driftowało niż po pierwszym dniu gry na padzie.
  • Odpowiedz
Wolę jednak Project Cars. Nie wiem, jakoś Forza dla mnie ma strasznie dziwny model jazdy. Auto w trybie Symulacji jakby w ogóle nie chciało skręcać, czuć opór, dopiero na ustawieniu "Zwykły" skręca w miare normalnie. To samo przy hamowaniu. Tak jak w PC2 naciskam hamulec, to normalnie auto hamuje, tymczasem w Forza auto ślizga się i wylatuje z zakrętu. Asysty powyłączane w obu.

Chociaż i tak kupię chyba Forzę, bo tryb kariery