via Android
  • 1
@ZaQ_1 O, jednak kogoś to interesuje. 1) Każdy ma przydzieloną swoją drogę, na którą ma umowę i dostaje hajs. Jest załadowany materiałem na konkretny odcinek, więc nie może sypać bonusowo innym :D Są też różne kategorie dróg, więc te główne mają pierwszeństwo. 2) Zapobieganie sliskosci. Mróz + mgła/duża wilgotność i gołoledź gotowa. Trzeba temu zapobiegać, aby nikt nie wpadł w poślizg.
Nigdy nie zrozumiem polskich drogowców, albo chociaż drogowców w moim mieście. Wychodzę sobie na papierosa, słyszę ciężarówkę. Wyraźnie słychać, że obładowaną. No to zastanawiam się, kto o piątej nad ranem wyrusza w trasę jakimś starym jelczem, iveciem, czy innym starem. No nic, stoję, palę i tylko słyszę, jak to cuś się zbliża. I co widzę? Pług! Temperatura na plusie, nie zapowiada się, że spadnie, a o śniegu szkoda gadać. No i ciśnie