tl;dr Warsztat wymienił skraplacz zintegrowany z osuszaczem, dodał 10ml oleju PAG, zamiast 40ml, które zaleca Toyota w swojej instrukcji i po 40km klimatyzacja przestała chłodzić z powodu zatarcia się sprężarki klimatyzacji.

Wracam ze swoim problemem z układem klimatyzacji w Toyota Camry SE XV40, 2.4, 112KW, 2006, wersja USA.

Przez tydzień w wolnych chwilach robiłem research na temat działania układu i wydaje mi się, że zlokalizowałem błąd warsztatu, który doprowadził do zatarcia się sprężarki.

W
Wojciechrempala - tl;dr Warsztat wymienił skraplacz zintegrowany z osuszaczem, dodał ...

źródło: IMG_6686

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zielonkazdr: Mam nadzieję, że facet do którego jadę w poniedziałek zdiagnozuje rzetelnie najbardziej prawdopodobną przyczynę zatarcia. Bo samej informacji o instrukcji Toyoty oni nie uznają. W razie czego mam nagrane wszystkie rozmowy, gdzie potwierdzają wielokrotnie, że jedyną drogą jaką dodali olej była stacja. Więc nic poza tymi 10ml nie dolali
  • Odpowiedz
@Instynkt: pewnie mieszanka izobutan i propan. Jeżdżę na nich od lat i chyba uszczelki dobre bo nie ciekną. Tylko nie jedź do fachowców od klimy z tym bo możesz zanieczyścić im r134a
  • Odpowiedz
@irish71: nie daj się zrobić w uja, niech sprawdzą azotem. A jak ci któryś powie że sprawdzanie próżnią jest skuteczne to śmiej mu się w twarz i uciekaj.
  • Odpowiedz
Polecicie jakiś serwis klimatyzacji samochodowej w Siedlcach lub okolicy? Potrzebuję zrobić kompletny serwis z potencjalną naprawa (możliwe że czynnik ucieka środkowymi kratkami wentylacji), w moim warsztacie gdzie serwisuje auto niby robią klimę, ale wolałbym oddać to do specjalistycznego warsztatu.

#siedlce #klimatyzacjasamochodowa #mechanikasamochodowa
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach