1979 Samson Motor sailor live aboard · Driven NaN kilometres

My boat is available 40ft ferro ketch motor sailor It’s in the Truro river near Malpas … it’s a great liveaboardI have neglected it a bit the last 2 years You need to get in and out to Malpas on a dinghy / rib etc … it’s pretty much fully off grid with solar If you have an engineering mind then the
suqmadiq2ama - 1979 Samson Motor sailor live aboard · Driven NaN kilometres

My boat ...

źródło: comment_16421470387wOY90gi6BSq6kNNYVY57V.jpg

Pobierz
@tptak: Ten wygląda na bez wkładu, czyli serwisowany do teraz, zależy gdzie chcesz cumować - z pewnością potrzebujesz środki bezpieczeństwa i jakiś sztormiak to z 10k do tego koszt cumowania w polsce 5-10k na rok

Ja dla swojej łódki wykładam na wszystko 20-25k cebulionów na rok, sky is the limit, jak mi wpadnie wolne 15k to zmodernizuje coś jak żagle czy elektronike - mniej niż 10k sie nie zejdzie

W uk
#jachtdlapolaka

For sale in Greece ?VISIT IN PAXOS PORT a nice Seastream 34 ketch 1980 -price 35500 euro , built by Wilson Manning to an Ian Anderson design, A well maintained and well appointed deck saloon cruising yacht.This is a deck house sailing ketch with the accent on sailing it is a serious, well equipped, heavy duty cruising boat in very good condition, an ideal passage maker suitable to live aboard for
suqmadiq2ama - #jachtdlapolaka 


For sale in Greece ?VISIT IN PAXOS PORT a nice Seas...

źródło: comment_1640938826yXSTYncgcExAz4a4jvgQCH.jpg

Pobierz
@ksiak: Przed chwilą napisałem referat i sie wykop wysypał i mi skasował, więc streszczę:

Po zakupie jakieś 10-15k licz na naprawy, 5-10k na marine i inne opłaty w polsce - to zakładając że przy zakupie wszystko jest ok i działa.

Jak chcesz pływać weekendowo np po zalewie tylko to nie musisz ładować od razu się w naprawy bo jak coś padnie albo zacznie nabierać wody to raczej nie skończy na dnie
@megawonsz9: Nie kupuj też jachtu za całe oszczędności bo skończysz marnie. Najlepiej zacząć sezon dwa od właśnie takiego - skandynawia nimi pływa po 10 lat zanim pomyślą o zmianie na większy nie bez powodu a poziom zamożności jest nieporównywalny. Kasa nie załatwia wszystkiego, możesz skończyć z wrakiem i walizką pieniędzy na naprawy jak sam nie ogarniesz i nie znajdziesz dobrych fachowców. Mój szkutnik następny rok zamknął w sierpniu i nic już