@dwiestronyhistorii: Nie, do skończenia kariery (wszystkich menu) potrzebny jest jedynie brąz w licencjach B i A.

@cleveland: Brand central odblokowuje się po ukończeniu menu #4

@gromusek: PO 700 jeżdżę samochodami Gr.4 z dodatkową turbiną, natomiast PO 800 - Gr.3 + również turbo, ewentualnie mocniejsze auta typu CLK GTR, 787B ścięte do limitu 800 - spokojnie dają radę na poziomie trudny :)

@gromusek: o widze ze nowy w gt7. Wpisz na yt tomahawk glitch, zrob i zasuwaj xd

@adrneu: Focus RS jest calkiem spoko, wystarczy mu jakies 650PP i spokojnie rozjezdza cala ekipe tylnonapedowcow z USA :)

@JacoobCK Czyli wszystko po staremu. Ten sam system, co w GT Sport.

@Absynt: w GT Sport w kolejnych łatkach niby poprawiali system kar, ale mam wrażenie, że ostatecznie stał się jeszcze bardziej niesprawiedliwy

@Daktyl92:

@Variacik: Jeśli tutaj od kogoś nie kupisz to ustaw sobie alert na olx. W zeszłym tygodniu kupiłem kluczyk od jakiegoś gościa za 150 ziko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@P4ncernik: bierz eldenringa, w gt7 mają zamiar wpakować dużo mikropłatności.

@Vigorowicz: GT to rewelacyjna gra (; nie skreślaj jej tylko dlatego, ze wyścigi to nie twoja bajka!

@Kami3n147 w poniedziałek powinienem mieć. Miałbym w piątek, ale zaufałem media markt i tak to się skończyło, że się nudzę w ten weekend

@WaniliowaCola: W GT kamera zza auta jest raczej mało popularna, pewnie będzie zachowywać się tak samo jak w sport.

@cozrobiszjaknicniezrobisz: Właśnie znalazłem na YT filmik jak faktycznie da się to ustawić, więc jest nadzieja :D

@duzeelobenc GT Sport gra się rewelacyjnie na padzie. Wiadomo, że na kierownicy większa zabawa, ale najlepsze czasy mam właśnie na padzie. Inaczej z takim Assetto Corsa Competizione, które na padzie jest prawie niegrywalne.

@MisPluszowyZWadaWymowy: Bardzo dużo grałem w GT:S (chyba najwięcej godzin na PS4 mam nabite właśnie w tej grze), wiem co mówię (: