31 maja 1918 roku po raz pierwszy użyty bojowo został czołg Renault FT.
"Sytuacja na froncie w 1917 roku zupełnie nie przypominała stanu z roku 1914. Obydwie strony konfliktu były wyniszczone stratami ludzkimi i materiałowymi, a nieustająca wojna pozycyjna negatywnie wpływała na morale żołnierzy. Czołgi miały stanowić rozwiązanie patowej sytuacji i doprowadzić do szybkiego przełamania linii obronnych wroga.

Renault FT nie weszły do walki w sposób zorganizowany (tak jak czołgi brytyjskie pod Sommą i
wiekdwudziestypl - 31 maja 1918 roku po raz pierwszy użyty bojowo został czołg Renaul...

źródło: comment_1622412870lUpdskjPvgstjGwBF5ATuM.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 153
@wezsepigulke: Chyba tak xD
To jest w ogóle tak memiczna historia, że glowa boli. Plus dodatkowo świetnie pokazuje, że nikt nie miał jaj zrobić czegokolwiek w kwestii "wrogiego samolotu", przekraczającego kolejne granice państw xD
Druga sprawa to właśnie ten p--------y pech- jesteś sobie jakimś Belgiem i zaczynasz dzień, robisz herbatkę czy kawkę, oglądasz telewizję, już masz się zbierać do szkoły /pracy.

A TU NAGLE W DOM W-------A CI SIĘ RUSKI
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 77
@myrmekochoria: @tellet:

"O godzinie 9:14 do lotu treningowego wystartował MiG-23 pilotowany przez pułkownika Skuridina. Według odtworzonego zapisu czarnej skrzynki w 29. sekundzie lotu, na wysokości 100 metrów, w samolocie lecącym z prędkością 400 km/h, pilot włączył dopalacz. W tym momencie nastąpił wyraźny spadek obrotów silnika. Pilotowi wydawało się, że silnik uległ wyłączeniu, ponieważ jego obroty były niższe niż minimalne wartości obrotów silnika i podjął decyzję o katapultowaniu się.
  • Odpowiedz