@Brajanusz_hejterowy: Dzień jak codzień. Ukraina zabroniła ruskim wlatywać do swojej przestrzeni, a ruscy nie wpuszczają ukraińskich samolotów do siebie. Trwa to od wybuchu wojny na Ukrainie.

@gumpa_bobi: na pewno nie do Radomia

@gumpa_bobi: piloci się szkolą. Wylatują godziny.

obrał jak najkrótszy kurs na opuszczenie Rosyjskiej przestrzeni powietrznej

@trevorphilip: To standardowa ścieżka, zobacz:

https://www.flightradar24.com/DLH713/217a7e10
https://www.flightradar24.com/LOT686/217bb940

@trevorphilip: na pewno dasz wszystkim kolejną szansę, nie przejmuj się.

@trevorphilip: wylądował w ktw

A u mnie szału nie ma. Może za ciepło? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Line-Storm jak lecisz na Zakynthos, to niedługo zobaczę Twój samolot między tymi palmami.

@Brajanusz_hejterowy: robi drugie okrążenie

@Brajanusz_hejterowy: 380 do faro xD ;p

@Line-Storm: a bym sobie takiego do ogrodu dał ( ͡° ͜ʖ ͡°). BTW byłem dziś na testach anteny zrobionej

@Line-Storm: jakie kraje mają jeszcze zakaz?

@Brajanusz_hejterowy: To zamiast napisać jak człowiek "Co znaczy zapis 0800LT?" To stać Cię było tylko na "O której? iks de"?

@Solitary_Man: może na przegląd przyleciał...

@Brajanusz_hejterowy: https://www.wykop.pl/wpis/42839029/flightradar24-aircraftboners-kiciochpyta-co-on-kur/

@Brajanusz_hejterowy: a weź przeglądnij tag

@matibu06: mi się wydaje że leciał na Białoruś ale nad #podlasie ludzie zaczęli rzucać widłami i skręcił na południe a tam #rzeszow w i jeszcze gorzej

@matibu06: Testy po 11 miesiącach w krzakach. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Majronn: na tej wysokości można nawet 300m

Minimum separacji pionowej (VSM, ang. vertical separation minimum) powinno wynosić:

nominalnie 300 m (1000 ft) poniżej FL 410;

nominalnie 600 m (2000 ft) na FL 410 i powyżej tego poziomu.

@Hrjdy: na fl 100, wesoło ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Srubson: https://ais.pansa.pl/aip/
Jeśli chodzi o samoloty na wysokości przelotowej to dział ENR6. Jeśli chcesz mapy podejść do Warszawy to AD2->EPWA
Większość samolotów dostaje skróty od kontrolerów więc nie latają po żadnej drodze lotniczej.
Nad Polską niedawno wprowadzono POLFRA likwidując częściowo konieczność planowania tras po drogach lotniczych.

@Srubson: tak jak @acars napisał, aip najlepsze i najdokładniejsze, ale możesz też skorzystać zawsze ze Skyvectora :) pokazane wszystkie drogi lotnicze na świecie. No i właśnie POLFRA czyli free route - Eurokontrola (organ europejski sprawujący pieczę nad lotnictwen cywilnym) chce zunifikować tak przestrzeń całej Europy, aby nie trzeba było latać po drogach tylko po określonych punktach, co pozwoli na większą różnorodność i odciąży zakorkowane drogi lotnicze. W praktyce wiele krajów EuropyPokaż całość

@Encepence2: marinetraffic

@Encepence2: okręty podwodne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@jaksiewtogra: wygląda że pilot dostał choojowe koordynaty

@hudi77: tez sie zdziwilem przed chwila ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@hudi77: Fejk.
WIG448 dotyczy Wiggins Airways, amerykańskiego przedsiębiorstwa lotniczego wożącego cargo. Żaden z samolotów jaki mają na stanie nie jest zdolny do przelotu przez Atlantyk.

@Megasuper więcej samolotów lata i są korki. Spóźni się 10 min i mu przepada rezerwacja kawałka przestrzeni i czeka 1.5h na następny slot

@Line-Storm: Tak trzeba żyć, osobiście zamieniłbym tylko robinsona na jakąś Augustę co by dodać szyku :)

@Line-Storm: złapany nad Oliwa zaraz wrzucę filmik :)

@Line-Storm: https://www.youtube.com/watch?v=9c43wNlBZpM&feature=youtu.be
kręcone na szybko nawet statywu nie było czasu rozstawić

@kiniu2: w Hamburgu jest fabryka Airbusa, dodatkowo loty z oznaczeniem AIB to loty testowe Airbusa.

@jmuhha: nie, jak już to, adbs exchange.