najpierw leasing bezużytecznych rakiet do fa-50 teraz stara amunicja do działka pamiętająca Wietnam zamiast polskiej amunicji. tak się robi zakupy w MON.

Polska zamówiła 48 tych maszyn, koszt to 3 miliardy dolarów.

Eskadra techniczna jest stworzona po to, by wykonywać prace na samolotach, które wymagają większego zaangażowania i są dużo bardziej skomplikowane. Głównym takim zadaniem są obsługi po danym okresie lotu samolotu." - mówi kapitan Michał Kobyliński, dowódca eskadry technicznej z 23. Bazy Lotnictwa

"Na razie w naszej bazie nie mamy na stanie żadnego uzbrojenia do FA-50. Jednakże w Siłach Zbrojnych RP uzbrojenie, które jest kompatybilne z tym samolotem, to jest. Na razie po prostu nie było potrzeby, żeby to uzbrojenie montować i zakładać na samolot - mówi kapitan Małgorzata Urban

Dlaczego FA-50PL grozi opóźnienie dostaw? Jak wygląda ich produkcja i przyszłość ich programu, nie tylko w kontekście polskim? Pokazy lotnicze w Sacheon, zakłady produkcyjne KAI, koreańska baza lotnicza FA-50

Podczas Sacheon Air Show 2024 w Korei Południowej po raz pierwszy zaprezentowano publicznie naddźwiękowy pocisk powietrze-ziemia o zasięgu 300 km. Rakieta nowego typu będzie testowana w locie na samolocie FA-50 Fighting Eagle już 2025 roku i znacznie zwiększy możliwości bojowe tych maszyn.

W tym momencie samolot FA-50PL jest montowany w zakładach KAI i wszystkie prace są zgodnie z planem. W produkcji są obecnie egzemplarze nr 1 i nr 2 wersji PL powiedział w rozmowie z Portale Obronnym Woorae Cho, wiceprezes KAI kierujący Aircraft Program Group.

Senegal planuje zakup koreańskich samolotów KAI FA-50 Fighting Eagle, po nieudanej próbie pozyskania czeskich maszyn szkolno-bojowych L-39NG. Jeśli transakcja planowana na 147 milionów dolarów dojdzie do skutku, będą to pierwsze samoloty naddźwiękowe w lotnictwie tego kraju.

Zakończył się pierwszy etap przyjmowania 12 samolotów FA-50 w polskich siłach powietrznych.

Koncerny MBDA i Korean Aerospace Industries (KAI) podpisały porozumienie o rozwoju współpracy w zakresie integracji najnowszego uzbrojenia na koreańskich samolotach 5. generacji KF-21 Boromae i FA-50 Fighting Eagle

W niedzielę 26 listopada na warszawskie lotnisko Okęcie dotarła ostatnia dostawa samolotów szkolno-bojowych KAI FA-50GF. Tradycyjnie przyleciały koreańskim samolotem Boeing 747-400F w częściach i zostaną zmontowane i oblatane w centrum technicznym które firma KAI uruchomiła w 23.

W niedzielę 5 listopada na lotniku Okęcie w Warszawie wylądował koreański samolot transportowy Boeing 747. Na jego pokładzie przyleciały w częściach „fabrycznie zafoliowane” dwa kolejne samoloty szkolno-bojowe KAI FA-50GF. Łącznie w Polsce jest więc już 10 z 12 zamówionych maszyn.

Defilada z okazji Święta Wojska Polskiego miała być pokazem posiadanego przez polskie wojsko sprzętu, który jest obsługiwany przez polskich żołnierzy. Jednak za sterami zakupionych z Korei Południowej myśliwców FA-50 siedzieli nie polscy, a koreańscy piloci. Sytuacja ta powtórzyła się na Air Show

Służba jako technik lotniczy w Siłach Zbrojnych RP jest mało atrakcyjna finansowo a jednocześnie wymagająca. Kolejne paradoksy pojawiły się w związku z wprowadzaniem nowego odrzutowca bojowego, FA-50 wskazują w swoich interpelacjach poselskich posłowie opozycji. Czy sytuacja ma szansę na poprawę?

Wicepremier Mariusz Błaszczak we wrześniu podpisał umowę na zakup 48 koreańskich samolotów bojowych FA-50. Maszyny już na początku przyszłego roku trafią do 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim — dowiedział się Onet. Z naszych informacji wynika, że poradzieckie myśliwce...