Red Bull stracił szansę na wygranie wszystkich wyścigów w sezonie, ale wciąż ma szansę na pobicie dwóch rekordów:

- Pierwszy to ilość zwycięstw dokonanych przez tego samego konstruktora w sezonie. Tutaj na czele wychodzi Mercedes z 19 wygranymi, Red Bull w tym roku ma 15 triumfów, a do końca sezonu zostało 6 wyścigów

- Drugi to najwyższy odsetek zwycięstw w danym sezonie i jest to bardziej miarodajny rekord niż pierwszy. Tutaj na
MrRedz - Red Bull stracił szansę na wygranie wszystkich wyścigów w sezonie, ale wciąż...

źródło: Bez tytułu

Pobierz
Nudziło mi się i postanowiłem obliczyć ile punktów prawdopodobnie stracił Alonso. Czy faktycznie zmiażdżyłby Ocona, czy byłby tylko nieznacznie przed:
Arabia Saudyjska: pierwszy mechaniczny dnf. Gdyby nie on, byłby obok Ocona, pewnie tuż przed nim, ewentualnie tuż za nim bo walczyli sporo ze sobą w tym wyścigu. Czyli Alonso +8 albo +6 pkt
Australia: Podobna strategia która Albonowi dała punkcik Ferdka tylko udupiła. I tak utracił tylko miejsce pod koniec 1 dziesiątki
@Redz18: w sumie mamy wiecej niż wyścigów niż kiedyś i do tego pełno bonusowych punktów za sprinty i najszybsze okrążenia, któryś kiedyś nie było. Pytanie jak to wyglada procentowo, ile zdobył % możliwych punktów do zdobycia przez jednego kierowcę.

Ja liczę że tak dołoży Leclercowi że dobije rekord największej przewagi punktowej nad drugim kierowcą w tabeli
Max Verstappen ma 80 punktów przewagi nad Leclerciem na 9 wyścigów przed końcem sezonu. W najnowszym systemie punktowym (od 2010) nigdy nie było tak dużej przewagi pierwszego zawodnika nad drugim na tym etapie sezonu ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę wielkość przewagi nad zawodnikiem z INNEGO ZESPOŁU to przed ostatnią dziewiątką wyścigów w 2014 lider klasyfikacji Nico Rosberg miał 84 punkty zapasu nad trzecim Ricciardo,
@Redz18: Ale nie odbierajmy cesarzowi co cesarskie. Nie samą grande Red Bull wynik zrobił tylko przede wszystkim swoją ciężką pracą. Ferrari to mistrzowie w maksymalizowaniu strat i minimalizowaniu zysków, ale trzeba jednak wyjeździć co swoje, żeby wyjść z każdej nieprzychylnej sytuacji obronną ręką i większość kierowców na gridzie nie dałaby rady odskoczyć na 80 punktów w takich warunkach w jakich zrobił to Max z RBR.
Gdyby przez cały okres istnienia F1 obowiązywał obecny system przyznawania punktów to Alain Prost miałby aż siedem tytułów mistrzowskich, a przereklamowany Ayrton Senna tylko dwa. To jasno pokazuje że Prost jest prawdziwym GOATem, a Senna zwykłym farciarzem. Nie zapraszam do dyskusji bo nie ma o czym.

#f1 #f1ciekawostki #cenzosenna
R.....8 - Gdyby przez cały okres istnienia F1 obowiązywał obecny system przyznawania ...

źródło: comment_1653117538ygNo0pNQBuIJslyyjYnEzg.jpg

Pobierz
Przy tym zdjęciu legendometr wychodzi poza skalę ()

Do niego można podać kilka zadań niczym na teście:
1. Podaj imiona i nazwiska wszystkich panów na zdjęciu.
2. Policz ile mistrzostw świata widzisz na zdjęciu.
3. W którym roku i w jakim miejscu wykonano zdjęcie?

#f1 #f1ciekawostki
R.....8 - Przy tym zdjęciu legendometr wychodzi poza skalę (。◕‿‿◕。)

Do niego można...

źródło: comment_16489850675ceDyRlcBUuSM2hFz3G9tx.jpg

Pobierz
@Redz18: Od góry: Hunt, Stewart, Hulme (?), od dołu: Piquet, Fangio, Senna i Brabham. 19 tytułów mistrzowskich. Rok 1991 bo wtedy jeszcze Piquet jeździł w F1 w Benettonie, tor w Adelajdzie w Australii. Ciekawostka: był to ostatni wyścig w karierze Nelsona Piqueta i do czasu GP Belgii 2021 najkrótszy wyścig ever. Wszystko pisałem z pamięci( ͡° ͜ʖ ͡°).

Nie tylko Michael Schumacher wybrał się na narty po zakończeniu kariery, w czasie kiedy uległ wypadkowi. Prawie tak samo było w przypadku Jamesa Hunta, lecz w jego przypadku doszło do złamania nogi a nie trwałego uszkodzenia mózgu. Zdjęcie pochodzi z GP USA w Long Beach w 1980, gdzie mimo kontuzji Hunt postanowił zjawić się w padoku.
#f1 #f1ciekawostki
R.....8 - Nie tylko Michael Schumacher wybrał się na narty po zakończeniu kariery, w ...

źródło: comment_1641647312hsuxxARDd4JXDSt2phRf69.jpg

Pobierz
@Redz18: To zdjęcie idealnie kontrastuje z memem gdzie przedstawia się '"kiedyś to było'' i wizerunek Hunta w sesji dla playboya oraz Lewisa w jakimś cudacznym ubraniu od projektantów mody. Oczywiście nie chodzi mi tutaj o kontuzje i gips. Przykrótka koszulka na ramiączkach przypominająca dziewczęcą jak i zbyt krótkie spodenki o dziwnym kroju. Moda rządzi się swoimi prawami, aż przypomniało mi się pewne równie komiczne zdjęcie lemmiego z Motorhead. ( ͡°
Gentleman_Adrian - @Redz18: To zdjęcie idealnie kontrastuje z memem gdzie przedstawia...

źródło: comment_1641647561PipDBY3PedbBc4I9Z8qk85.jpg

Pobierz
Tak swoją drogą zaciekawiła mnie scena Senny z japońską prezenterką i jej słowa jaki to Senna jest popularny w Japonii. O tym w zasadzie wiedziałem jeszcze przed obejrzeniem dokumentu ale pytanie teraz skąd ta popularność? Oczywiście Ayrton jechał z silnikiem Hondy na pokładzie, ale dziś tak samo jadą z nim Verstappen czy Gasly, a oni raczej w Japonii popularni nie są.
#f1 #f1ciekawostki
@Redz18: Na pewno złożyło się na to wiele czynników, ale większość źródeł wymienia dwa powody: Honda i nieustępliwy charakter Senny z którym utożsamiali się Japończycy.

His way of being and behaving was very pleasing to the Japanese. He was brave, discreet in the hours he should be, he had a fighting spirit, willpower, solidarity and he valued hard work (all of these values very much appreciated within Japanese culture and society).
Dokładnie 39 lat temu prowadzący podczas GP Niemiec Nelson Piquet zderzył się dublowanym przez niego Eliseo Salazarem. Obaj zawodnicy zakończyli na tej kolizji wyścig. Brazylijczyk nie bawił się w żadne pozwy czy oskarżenia jak dziś RBR, wolał załatwić sprawę w bardziej niekonwencjonalny sposób i to jeszcze przed zejściem z toru ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#f1 #f1ciekawostki
R.....8 - Dokładnie 39 lat temu prowadzący podczas GP Niemiec Nelson Piquet zderzył s...

źródło: comment_1628413443W0iEyBqfaAwyMO5cNii7Dz.jpg

Pobierz
Patrzę sobie na stare tabele mistrzostw świata F1 i pewne zaskoczenie wywołało u mnie to, jak wielki upadek zaliczyło Ferrari w 1980 roku. Rok wcześniej zespół ten dominował w stawce a ich kierowcy (J. Scheckter i G. Villeneuve) walczyli o mistrzostwo świata głównie między sobą. W kolejnym sezonie obaj kierowcy Ferrari nie znaleźli się nawet w pierwszej dziesiątce mistrzostw świata a sam zespół zajął 10 miejsce. Spadek z 1 na 10 miejsce
R.....8 - Patrzę sobie na stare tabele mistrzostw świata F1 i pewne zaskoczenie wywoł...

źródło: comment_1615038339pujoLqT1NgzGEdFmT8A0ft.jpg

Pobierz
Wzrost kierowców F1 w aktualnej stawce w kolejności od najwyższego do najniższego:

Esteban Ocon 186 cm
Antonio Giovinazzi 185 cm
Nicholas Latifi 185 cm
George Russel 185 cm
Lance Stroll 182 cm
Max Verstappen 180 cm
Charles Leclerc 179 cm
Daniel Ricciardo 178 cm
Pierre Gasly 177 cm
Carlos Sainz 177 cm
Mick Schumacher 176 cm
Nikita Mazepin 176 cm
Sebastian Vettel 175 cm
Kimi Raikkonen 175 cm
Lewis Hamilton 174 cm