#buildmychinabike

Mały update z tego sezonu. W tym roku poszła obręcz koła po najechaniu na krawężnik z prędkością 50km/h. Trochę niefortunnie wyszło, ale doszło do rozwarstwienia się warstw i "ściągnięcia" jednej ze stron obręczy. Obręcz naprawiłem w ramach eksperymentu, przejechałem na niej 1000km i wymieniłem na inną, sprawną obręcz.

#rower #buildmychinabike

Minęło prawie 2 lata od rozpoczęcia budowy i myślę, że można dzisiaj zakończyć projekt prawdopodobnie tym ostatnim wpisem.
Aktualnie na szosie przejechałem około 15 000km. Od momentu kraksy i pęknięcia nie pojawiły się żadne większe problemy. Z tych mniejszych to zerwany łańcuch oraz wymiana gwarancyjna przerzutki (ale nie z powodu zerwania łańcucha).
Rower lekko nie ma (ważę 77kg 3.9w/kg), ale po tych wszystkich przejechanych kilometrach, paru gumach i okazjonalnych CoffeRide w przerwie odPokaż całość

Postanowiłem zrobić małe podsumowanie po kilku tysiącach kilometrów.
Sprzęt nadal działa, koła się kręcą i nawet biegi zmienia. Nie jestem w stanie znaleźć problemów w działaniu sprzętu, może jedynie przeskakiwanie łańcucha (do wymiany).
Od ostatniego wpisu zmieniłem siodełko na plastikowe, ponieważ pojawił się bardzo mocny ból miednicy.

Na rowerze przejechałem TdP Amatorów, gdzie udało mi się wykręcić prędkość 80km/h. Rower zachowywał się stabilnie i przewidywalnie, aczkolwiek sztywność konstrukcji na wybojach przy takiej prędkości nie byłaPokaż całość

189901 + 75 + 35 + 55 + 35 + 20 = 190116
Ostatnie kręcenie i testowanie sprzętu przed TdP. Nadal zęby całe :)

#rowerowyrownik #buildmychinabike #szosa

Nareszcie nadszedł koniec składania. Rower prowadzi się zupełnie inaczej, niż te na jakich jeździłem. Posmarowałem napęd olejem MorganBlue i jakoś głośno chodzi. Piszę tego posta i jadę testować dalej.
Jeśli chodzi o samą ramę to chciałbym wymienić dwa problemy:
1. Sterówka nie trzymała średnicy 26,6mm przez co musiałem szlifować mostek.
2. Otwór pod suport ma szerokość 70mm kiedy powinien mieć 68mm. W związku z tym nie mogłem założyć korby FSA (shimano ma dodatkową regulację podkładkami).Pokaż całość

Trochę zeszło mi z budową z kilku niezależnych ode mnie względów. Jutro mam nadzieję, że znajdę klucz do suportu i hydraulika to wtedy rower będzie skończony. Pojawiło się kilka problemów z ramą przez co składanie się odpoznilo znacznie, ale o tym kiedy indziej.

#rower #szosa #buildmychinabike

Udało mi się znaleźć ciekawszą korbę niż 105, a mianowicie trafiłem na karbonową korbę FSA SL-K.
Dodatkowo od ostatniego wpisu przyszedł mostek OG-EVKIN oraz tarcze hamulcowe. Dzisiaj chyba mam urodziny bo przyszły dwie pary kół 60mm (sporo ważą - 1850g) oraz co najważniejsze RAMA. Kolor jest taki jak chciałem żeby był, wygląda genialne choć zdjęcia tego nie oddają ;). Najbardziej martwiłem się o mocowanie łożysk sztycy, ale wchodzą idealnie.
Szybko poleciałem poPokaż całość

Zgodnie z prośbą paru użytkowników rozpoczynam opisywanie procesu budowy mojego nowego roweru szosowego. Może nie byłby to najciekawszy wątek do śledzenia gdyby nie fakt, iż wszystkie elementy roweru są zamawiane z Aliexpress. Jedynym wyjątkiem jest osprzęt Shimano - finansowo nie opłaca się jego zamawiać z Chin.
Kilka części jest jeszcze w drodze, więc posty będę wstawiał na bieżąco, wraz z pewnymi postępami w pracy.
Wiadomą sprawą jest, iż najważniejsza w rowerze jest rama.Pokaż całość