@mayek: Wiesz co... sam nie wiem. Czasem mam wrażenie, że wcale nie jest trudniej. Ale samochody prowadzą się tak jakby prawdziwiej. W pCars czuć pewne ustępstwa od realizmu, np. mniej ściągające pobocza czy mniej groźne w skutkach kontakty czy nawet kolizje. No i Force Feedback w AC rządzi, czuć naprawdę samochód, każdy najmniejszy uślizg, wybój czy przyczepność, a to daje bardzo dużo do realizmu.

@KYCu: Mam to samo :) Nie
@mayek: Kiedy przesiadłem się z pCars na AC i pograłem parę godzin to teraz ciężko mi wrócić do pCars przez marny FFB. Tak więc może z początku się wydawać, że AC jest trudniejsze, ale teraz mam odczucie, że jest na odwrót. W AC po prostu czujesz, że jedziesz autem po asfalcie, w pCars tego uczucia nie ma. Tą grę odpalam już tylko czasem dla ładnej grafiki i super zmiennych warunków pogodowych.
WPIS INFORMACYJNY TUTAJ ZNAJDZIECIE WSZYSTKIE POTRZEBNE INFORMACJE O #acleague

Nasza liga powstała spontanicznie ponad pół roku temu, głównym pomysłodawcą był @iAdamM
Liga dzieli się na sezony które rozgrywamy praktycznie jeden po drugim ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Obecnie trwa sezon IV w którym ścigamy się autami klasy GT3

Jeśli chcesz dołączyć zgłoś się do mnie na PW

W sezonie IV obowiązuje opłata wpisowa w wysokości 5zł od osoby która
Pobierz TheSznikers - WPIS INFORMACYJNY TUTAJ ZNAJDZIECIE WSZYSTKIE POTRZEBNE INFORMACJE O #a...
źródło: comment_BEPpS1joQUHo9nZBBCRdaQ6hgbk2Os5u.jpg
@bomber89: przejedź się lambo :)

GT40 też polecam. jak ktoś jeździ z łapami - kiera jest po prawej i po prawej łapy zmieniają biegi. To tak ma być - tam drążek był po prawej ;)
@retsam84: no tak, przejadę się, pewnie jest tak jak mowisz, bo countach i m4 dobrze mi sie jechało. Jednak patrząc pod kontem naszych rozgrywek ligowych jest dupa zbita, jeździ mi sie gorzej niż w project cars.
@tatwarm: kurde... to nie jest tak, że ja to hejtuję. wychodzę z założenia, że kunosi wiedzą, co robią, a ja po prostu chu ja się znam.

...ale jedno, co się rzuca mocno w oczy: jak oglądasz wyścigi GT3, to słyszałeś pisk opon? W AC opony ciągle piszczą, ciągle jesteś w poślizgu. Nie ma tej delikatności, płynnego operowania gazem i ciągłe balansowanie na granicy gripu - jest ciśnięcie w opór i ciągłe
@TheSznikers: odczuwalne uproszczenie wg mnie to efekt ulepszonego force feedbacku, a także zauważyłem ze opony wolniej odzyskują przyczepność, dzięki czemu samochody nie wydają sie takie nieprzewidywalne. A odnośnie obaw ze AC stanie sie drugim PC to myśle ze nie trzeba sie tego obawiać bo Stefano i Aristotelis nie po to pracują pare lat nad swoją wizja najbardziej realistycznego symulatora, aby go zamienić w kolejnego NFSa( ͡º ͜ʖ͡º
@tatwarm: No dla mnie jakoś po tym paczu 1.3 auta się dziwnie prowadzą, nie wiem może tak ma być a moje odczucia to kwestia przyzwyczajenia? Po prostu mam wrażenie, że niby się ślizgają ale ogólnie to łatwiej nad większością aut panować, prosty przykład Z4 po paczu jest łatwiejsza do jazdy, opony piszczą na lekkich łukach ale to nie wyprowadza auta z właściwego toru jazdy... mam nadzieję, że gadam głupoty, ale oby
Witam. Dzisiaj rozebrałem pedały od dfgt, leżały pod stołem nieużywane już od kilku miesięcy i w miejscach widocznych na zdjęciu był smar który musiałem wytrzeć gdyż był cały w kurzu. Czy mogę użyć w to miejsce zwykłego smaru do łożysk czy musi być on jakiś specjalistyczny? I jeszcze mam pytanie czy warto rozebrać kierownicę i także ją wyczyścić bo tak samo jak pedały leżała w miejscu gdzie była mocno narażona na kurz,
Pobierz Babell - Witam. Dzisiaj rozebrałem pedały od dfgt, leżały pod stołem nieużywane już o...
źródło: comment_4l23n0p5YD1EJYwzWojMG3Lc2ozbZB6C.jpg
Kupiłem właśnie Assetto. Są jakieś dobre poradniki po polsku (no, od biedy może być i po angielsku) na temat grzebania w setupach samochodów? Ogarniam tylko jak robi się to w rajdach (,).
#assettocorsa