Z racji niedawnej katastrofy samolotu 737 serii MAX Etiopskich linii lotniczych napiszę dziś parę zdań o tym jak tworzone jest oprogramowanie w lotnictwie cywilnym.
Na chwilę obecną software w lotnictwie, jak każda część statku powietrznego, musi przejść odpowiednią certyfikację, uzyskać tzw. airworthness certificate, czyli certyfikat zdolności do lotu. W różnych miejscach na świecie są różne jednostki certyfikujące - np w Europie jest to EASA, a w USA jest to FAA. Każda z
Na chwilę obecną software w lotnictwie, jak każda część statku powietrznego, musi przejść odpowiednią certyfikację, uzyskać tzw. airworthness certificate, czyli certyfikat zdolności do lotu. W różnych miejscach na świecie są różne jednostki certyfikujące - np w Europie jest to EASA, a w USA jest to FAA. Każda z
- kolak
- marcel1337
- motaboy
- Gizbert
- grz
- +466 innych
jakiś czas temu przywiozłem sobie pamiątkę z Japonii - ręcznie kuty nóż. Używam go na co dzień i jestem z niego bardzo zadowolony, no może poza faktem, że trzeba bardzo o niego dbać, bo szybko rdzewieje...
Dziś podczas sprzątania znalazłem po nim pudełko a w nim karteczkę. Z tego co udało mi się ustalić translatorem jest to podziękowanie i opis jak dbać o nóż.
Czy jest na sali ktoś kto umie
źródło: comment_16150239733V2S8dveRZfMUP4lZP2RWw.jpg
Pobierzźródło: comment_1615024053qhzB7IW9UIKKziUogPiQDQ.jpg
Pobierzźródło: comment_1615024072OGzJjonPMNkzHRPYcq9HM8.jpg
Pobierz@byferdo: tego się obawiałem... :D
@Cesarz_Nieruhato: dzięki!
@ElektronikSupersonik: wow o takie coś mi chodziło. BARDZO DZIĘKUJĘ!
@Koroshiya_1: jest dokładnie jak piszesz piekielnie ostry, ale po każdym krojeniu od razu mycie i suszenie papierowym ręcznikiem. Na razie ostrzę go prostą ostrzałką z
źródło: comment_1615117073dp9F0YJLRQddDwVsDAPXL8.jpg
Pobierz