@szluug: Raczej obstawiam na wyciek. Zobacz jeszcze korek olejowy, czy piany jakiejś nie ma. Sprawdź dokładnie przewody.

@szluug: chwila? Ty mówisz o zbiorniczku wyrównawczym czy o płynie w chłodnicy?

@TheMan: kurtka ma wentylację, więc jak się jedzie jest ok. Do 5 minut też idzie wstać. Jak to samo teraz jak wybierałem drugi to większą uwagę zwróciłem na wentylację. I teraz mam wiatr we włosach jak wszystko pootwieram . Mam tylko problem że spodniami nie mają wentylacji i czasem jajka się gotują nie będę kłamał

@bocznica: Dlatego szybka w górę, blenda w dół ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@fromasz56: za Horneta 600

@Soho: samo OC
@kinky_savage:

@szluug: W PZU najtaniej potwierdzone 1000 razy. Po prostu idź do najbliższego oddziału/agenta.

@szluug: Napisz mi na priv to Ci jutro sprawdzę

@szluug: łańcuchy różnią się jeszcze wielkością ogniwa - np. 428, 520, 525, 530, 535 i oznaczenie te musi się zgadzać, inaczej nie będzie pasować na zębatki. Do tego dochodzi pytanie czy łańcuch na być zwykły czy wzmocniony i na jakim typie uszczelek (bez, o-ring czy x-ring), ale to już tylko Twój wybór (wzmocniony łańcuch na x-ringach wytrzymuje naprawdę sporo, ale sporo też kosztuje)

@szluug: te oznaczenia, które podałem (składające się z cyfr) to norma i tyczą się wszystkich producentów. Oznaczenie VX to oznaczenie dida i oznacza właśnie jaki łańcuch ma typ uszczelek i czy jest wzmocniony, RK stosuje do tego inne oznaczenia. Oczywiście łańcuch możesz zawsze kupić mocniejszy, to zależy od Ciebie. I nie ma znaczenia do jakiego moto jest sprzedawany, jeżeli długość i rozmiar ognia się zgadza to będzie pasować. A zębatkiPokaż całość

@szluug: ćpasz kref? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@szluug: Niech będą łatwe, więcej ludzi dołączy do zabawy.