steven_senegal
  • 0
Czy można do oprawek okularów wstawić jakieś dobre szkła przeciwsłoneczne?
dostałem kiedyś oprawki porsche design z "fabrycznym" szkłem, a że moje oczy są wolne od wad wzroku, pomyślałem że przerobiłbym je na przeciwsłoneczne. jakiś salon optyczny?
#okulary #optyka #zdrowie
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Green81
  • 1
@steven_senegal z fakturami nie powinno być problemu od proformy po zwykłą fakturę, ale pilnuj danych wysyłki, bo wiele razy zamiast na adres mojego biura wysyłali paczki na adres siedziby - mimo podkreślonego adresu wysyłki. Co do odprawy, wszystko zależy, pilnuj dokumentów CE, bo jak sprowadzisz elektronikę i ich nie będziesz miał (jeżeli kupisz pojedyncze produkty nie powinno być teoretycznie problemu, ale przy już 5 tak), to towar pójdzie najprawdopodobniej do zniszczenia.
  • Odpowiedz
steven_senegal
  • 0
gość z kanału duży w maluchu w komentarzach napisał, że jeśli komentarz "Próbowałeś sciągnąc do siebie Roberta Kubice ?" dostanie 300 łap, to zrobi coś w kierunku aby taki odcinek się pojwaił.
Wiadomo, mało prawdopodobne, bo Robson zabiegany, ale może jednak?
https://youtu.be/BzodegBpRUE
#kubica
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
steven_senegal
  • 2
Ma ktoś jakieś info o rozbitej Fabii Kubicy z Ronde di Andora? Z tego co się doczytałem na ewrc.cz wynika, że została odbudowana i jeździł nią Luca Rosetti, do 2013 roku. Raczej nie praktykuje się przekładania rejek z rozbitków.
Rejestracja: ED 012 ZZ
#kubica
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
steven_senegal
  • 1
Tak dziś sobie myślałem jaki silnik zastąpi V6T i myślę (zakładając że tendencja jest zniżkowa, więcej cylindrów już raczej nie będzie), że najlepszą dźwiękowo opcją będzie wysokoobrotowe rzędowe 5 cylindrów. Dużo wyższy ton niż V6, a jak by jeszcze zwiększyli limit obrotów do 16k, to byłoby pięknie.
Co myślicie?
#kubica #f1
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PlonacaWagina
  • 7
@steven_senegal: downsizing to nie ilość cylindrów. to mniejsza pojemność. R5 to problematyczna konstrukcja zwłaszcza jeśli chodzi o wyrównoważenie silnika. byłby bardziej skomplikowany niż V6T, zajmowałby więcej miejsca i tak dalej i tak dalej. R5 jest fajne, ale tylko w cywilnych samochodach.
  • Odpowiedz
Dect
  • 1
@steven_senegal: pierwotnie V6T to miało być R4, bardzo za tym lobbowało renault i chyba Todt, ten miał nierealny pomysł uniwersalnego silnika R4 1.6 który miał pasować do różnych odmian motorsportu, do f1, wrc, lmp. Pomysł upadł min dlatego że rzędowe silniki są trudne do zamontowania w samonośnym nadwoziu takim jak f1, tak przynajmniej pisali fachowcy. Następna generacja silników raczej pójdzie głownie w więcej odzyskiwanej energii.
  • Odpowiedz
dablju_
  • 3
@steven_senegal:

Ojciec pewnie pójdzie spać po niemiłosiernym wysiłku, a chłopak (miejmy nadzieję, że nie uczestniczył w pogromie czteropaka), pożyczywszy kluczyki od taty pójdzie w ślady pana Roberta. Bez toru kartingowego, bez instruktora – tak na fali emocji. Snuć wizję dalej? Ile takich rodzin? Ilu takich chłopców? Ile…?


Ale p---------e XD zresztą połowa tekstu to szukanie na siłę sensacji i urojenia
  • Odpowiedz

Steven Senegal

  • raz na wozie, raz nawozem
  • Prawie Małopolska

Osiągnięcia