@MaxVerstapen: ty to kozak jesteś, jadąc za Safety Carem szybki wpis na mirko xD

@MaxVerstapen: taranuj gnoja ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@rz3zni4: Wina latifiego, mazepin musiałby zjechać na trawe.

@rz3zni4: za wcześnie oceniłem Mazepina. Ale niesmak pozostał ;)

@Tymczas0wy: Dlatego #f1tv ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Tymczas0wy: tak btw czemu są tu tak strasznie hejtowani? Pytam z ciekawości

@kaczor2010: i gowno Ci do tego moja 90 letnia babcia umiera a mogła pożyć jeszcze miesiąc

@kaczor2010: w tym roku mija 10 lat od tymczasowego podniesienia VAT-u na 3 lata.

Ewidentnie rzadzacy tym krajem maja problem z poczyciem czasu...(w komuni nie byli albo mlotek dostali)

@Narcyz_: Leszke TOP

@pjestem: W redakcji Weszło jest tylu TOP dziennikarzy, że łatwiej napisać - Weszło TOP

@moonlisa: Nie wzrośnie, bo będzie wysoka baza z tego tygodnia przykrywana świątecznym testowaniem

tylko dodam

@Janusz_Sportu: Mala strata Ferraro i Alfy z silnika. Co do Hasa ktory tez ma silnik Ferrari duza strata wynika z braku upgradow od 2019. Mala strata Redbula i Alpha Tauri z filozofii High Rake (wysoki tyl) który sie tu sprawdza ,a Williams Mercedes i Astona ma low rake i się nie sprawdza. Maclaren to lepszy silnik (Merc zamiast Reno) Maja też lepszy dyfuzor ktory wymyslili na ten sezon a innyPokaż całość

@sEB-q: W tym roku nastąpiły zmiany podłogi bolidu wprowadzili nowe przepisy ktore jej dotyczą(Obcieli boki podłogi) Tym samym zmniejszyli docisk aerodynamiczny generowany przez dyfuzor. W filozofii High rake jednakze docisk jest w większej mierze generowany przez tylne skrzydło a nie przez dyfuzor jak w low rake. Dlatego Redbule straciły mniej.
Zmiany były argumentowane tym ze boildy zbyt obciazaja opony i sa zbyt szybkie. A mclaren tam swoj jakis dyfuzor wymyslilPokaż całość

@oba-manigger standardowo

@oba-manigger:

@oba-manigger: wołaj XD

@oba-manigger: