@nietopies: przyszła ochota to nie rozkminiałem, czy 19 się już kwalifikuje ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Jebwleb: tate ma passerati, gardzi takim plebejskim autem (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@m1a1: tak jest, ale audi już nie było :P

@Relewantny: sprzedaje rogale - przy siedzibie wykopu można się na tym dobrze dorobić :D

@sinist3rr: 1.6 benzyna :D a w drugim 2.5dA (｡◕‿‿◕｡)

@zett93 szyber jest, a wirus w planach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@zett93: z innej perspektywy :)

@elemenTH: Ja obrałem taktykę, że najpierw jechałem sam z czujnikiem lakieru i oceniałem samochód tak jak umiałem, a na drugie spotkanie zabierałem kogoś ogarniętego w temacie. Jednak ta strategia okazała się być dziurawa, bo ładne sztuki schodziły po godzinie od wystawienia ogłoszenia! nie dało rady i w rezultacie po tylu oględzinach nauczyłem się mniej więcej co i jak i ten samochód kupiłem bez niczyjej pomocy.
Ale skręcone szroty to 99%Pokaż całość

@zett93: klap już nie ma, olej w skrzyni i silniku zmieniony. To były rzeczy, które robione były jako pierwszy serwis ( ͡° ͜ʖ ͡°) Czasem ma się takie szczęście, że znajduje się szybko, tak miałem z moim pierwszym autem, czyli Vectrą, która służyła dzielnie przez 3 lata :)

@Reginald911: zweryfikowałem gdzie się dało i za pomocą kompa i wszędzie wychodzi 220kkm :)

@haszimo: Czujnik lakieru łatwo się obsługuje i chyba nie trzeba mówić, że najbardziej newralgicznymi punktami, które trzeba sprawdzić są progi i wszystkie słupki. To, że coś tam było malowane, to sprawa drugorzędna i ja np w ogóle nie zwracałem uwagi na to, że zamiast 100 mikronów gdzieś było 300. To oznacza tylko tyle, że warto się tej okolicy przyjrzeć dokładniej, ale priorytetem szukania są spawy a nie dodatkowa warstwa lakieruPokaż całość