@Krol_Wszechswiatu: tak całkiem serio to f16 ma problem z lądowaniem z obciążeniem musi zrzucić uzbrojenie z pylonów pod skrzydłami, bo podwozie jest bardzo delikatne.
@Problem: uzyskałem ją od znajomego pilota Su-22 z Powidza. może wprowadził mnie w błąd, był to jeden z argumentów na rzecz Grippena. Plus to, że Grippen mógł lądować na DOL'ach dzięki odporniejszemu podwoziu i krótszemu rozbiegowi i dobiegowi.
@Problem: Z tego co pamiętałem to chodziło o "sterylność" pasa wymaganą przez Falcona a na DOL to nieosiągalne. Grippen ma wyżej wloty + ma dwa silniki jak zaciągnie syf z pasa to jest szansa na uratowanie maszyny. Przy F16 jest szansa na uratowanie pilota a nie maszyny.
Szukam laptopa z Intelem i5-4210m, 8GB i SSD (chociaż nie wiem, czy lepiej kupić dysk 7k RPM). Zamiast grafiki dedykowanej chcę samą integrę od Intela. Budżet mam max. 2560 zł. Jakie laptopy by mogły spełniać poniższe wymagania?
@Gummy: mam spc brutusa 40 zawiatraczonego w opór bo kręciłem Athlona X4 750K do 4.5Ghz (bez zabawy napięciami się nie bootował przy 4.5) Ale jak przychodzi lato zawsze jest smutek ;)
@Khaine: Zgadzam sięz tobą. AMD trochę wypadło z obiegu. Jak gram to gram w symulatory. Gdzie model lotu zjada jeszcze rdzeń. Do tego FaceTracking i kolejny jest jedzony. 4x to za mało zwłaszcza bez HT. Przede wszystkim ja koduje sobie więc te 8 core jest przyjemne przy php-fpm, mongodb.
Planuje kupić lapka 15,6'' , cena tak ok 3000 (+ parę stówek ewentualnie jeżeli warto, ogólnie to tak do 4 mniej więcej chciałbym się wyrobić razem z monitorem 24/27 cali). Lapek raczej nie do grania (ostatnio grałem ze 2 lata temu ale teraz od czasu do czasu jak już będzie sensowny sprzęt to czemu nie). Zastosowanie ogólne i trochę zawodowe ( #programowanie ). Myślałem nad lapkami Acera V nitro bo
@PanCogito: Tylko Dell serwis NBD miazga. Miałem Lattitude. Prywatnie mam Vostro 3650. Teraz w pracy mam Inspiriona. i7 8gb ramu i ssd 240gb wystarczy żeby pokodować.
@biczplis: harmonogram lotów codziennie opóźniony po 2,5h nie dało się przewidzieć kiedy będą loty konkretnego samolotu / zespołu. Gdańsk remont pasa + Berlin burza = samolotów rejsowych więcej niż zwykle. Nie ma co bóld%pić. Jak na pierwszą taką imprezę od 25 lat w Poznaniu było akceptowalnie. Wiadomo, że można wiele poprawić.
@biczplis: jak posumowali czas przelotu netto bez taxi i startu/lądowania to mają. Do tego wypadki losowe. I tak fajnie by było gdyby na stałe wjechało do kalendarza imprez lotniczych w Polsce.
@khurghan: też miałem wylew jak to widziałem. co zrobić gdy ATC daje takie rozkazy. A zabytkowe samoloty mają swoje prawa i ograniczenia techniczne. Nie będzie stał na taxi przez 30min bo się zagotuje i umrze. A do tego resurs leci.
@Chandler_Bing: nie można dotykać bo lotnicze aluminium jest w cenie na złomie. A w kraju kwitnącej cebuli wszyscy są żądni pamiątek. Szkoda mi było 240 cebulionów na bilet spottera, z nim mogłeś chodzić w towarzystwie ochrony przy samolotach.
@dzejkob98: jest słaba pogoda widać je tylko na podejściu do lądowania generalnie okolice Dębiec, Luboń, Starołęka, Krzesiny. Okolice węzła A2 Poznań Dębiec.
#aircraftboners #jezykiboners #fotografia #mojezdjecie #f16
źródło: comment_QrzDsnH1eXsE03Tr9OhO9nzhylDbh3Xc.jpg
Pobierz