#motocykle #bojowka125cc #mechanika
Pomocy motomirki! Dziś pierwszy raz podjąłem się regulacji luzów zaworowych w mojej hondzie cbr 125. I wszystko było by dobrze gdyby nie to że gdy wszystko poskładałem przy przetaczaniu motocykla pojawił się dziwny dźwięk, słychać na filmie na początku i od 23sec. https://www.youtube.com/watch?v=kOGBcHNVMk0 . Dodam że gdy ustawiałem tłok w " top dead centre" robiłem to za pomocą tylnego koła na drugim biegu bo za cholerę nie mogłem odkręcić
Pomocy motomirki! Dziś pierwszy raz podjąłem się regulacji luzów zaworowych w mojej hondzie cbr 125. I wszystko było by dobrze gdyby nie to że gdy wszystko poskładałem przy przetaczaniu motocykla pojawił się dziwny dźwięk, słychać na filmie na początku i od 23sec. https://www.youtube.com/watch?v=kOGBcHNVMk0 . Dodam że gdy ustawiałem tłok w " top dead centre" robiłem to za pomocą tylnego koła na drugim biegu bo za cholerę nie mogłem odkręcić
Kręciłem tylnym kołem w kierunku przodu motocykla, nie wiem jak kręcił się wał ale zębatka rozrządu przeciwnie do kierunku wskazówek zegara, więc wał chyba też, po za tym silnik chodzi teraz bardzo ładnie więc przestawienie rozrządu chyba nie wchodzi w grę, dodam jeszcze że sprawdziłem łańcuszek rozrządu i nie jest jeszcze wyciągnięty. Dźwięk słychać tylko przy przetaczaniu na luzie i dochodzi z okolic koła magnesowego, tak sobie teraz myślę że może jak
@tosyu Czyli wykluczyliśmy chyba wszystkie możliwości... nie wiem co mogło się stać ale ewidentnie coś o coś ociera, jutro zerknę i pojeżdżę trochę to może minie. Na razie chyba do niczego nie dojdę ... tak czy inaczej dzięki za pomoc.
@tosyu: Pewnie masz rację, najchętniej to bym odkręcił ten cały dekiel z lewej strony i zerknął co się dzieje ale nie mam uszczelki, a bez tego chyba ani rusz, nie ?
@tosyu Mam namyśli całą pokrywę silnika z tymi jednorazowymi, czyli muszę zamówić bo coś czuję że bez zdejmowania tej pokrywy nie dowiem się co się tam dzieje. No ale poczekam jeszcze na rady innych.
@amath Nie mogę kręcić kluczem bo nie udało mi się odkręcić tej dużej zaślepki na osłonie silnika przez którą klucz się wkłada, dlatego ustawiałem tłok w TDC obracając koło na dwójce. Dodam że przejechałem dziś kilkanaście km i gdy odstawiałem moto jak silnik był ciepły nic nie było słychać. Zobaczę rano jak już ostygnie czy wciąż będzie hałasował.
@dredeq Dzięki za odpowiedź, nic nie grzebałem w silniku po za tymi zaworami, wpaść też na pewno mi nic nie wpadło. Pcham go na luzie i słychać wyraźnie jak coś o siebie ociera, problem nie występuje na rozgrzanym silniku, jeździ się normalanie, temperatura też w normie. Nie ma to dla mnie żadnego sensu najbardziej prawdopodobne jest dla mnie to że mogłem coś uszkodzić próbując odkręcić tę zaślepkę na karterze przez którą wkłada
Wyjąłem dzisiaj bak, gaźniki, prawie całą elektrykę. Zdemontowałem kierownicę, lampę i wspornik na przodzie. Odkręciłem sety i rozłożyłem tył na części. Pracowita niedziela. Ciekawe, czy złożę to wszystko do kupy. Zamówiłem farbę do kolektorów, a jutro jadę do mechanika na mycie gaźników. Jak przyjdzie kit tunningowy to ruszam z robotą.
Jeszcze jedna taka niedziela i będę miał ramę gotową do malowania!