@daemonka: dzieki wielkie :) pozdrawiam :3

@morthh: morski certyfikat zdrowia, dyplom, mlodszego motorzysty badz, mlodszego marynarza, podstawowe kursy bhp morskie i ksiazeczka zeglarska :) to podstawa o ile sie nie myle :)

@Noct: jak wszystko dziala, i robota zrobiona jest juz wczesniej to owszem niestety zaczyna sie sciemnianie, ale wtedy sie wychodzi na poklad i na pokladzie szuka problemow do naprawy xD bywalo tak ze i owszem wszystko sie psulo. na jednostkach offshore zawsze sa nadgodziny. pracuje sie po 12 godzin dziennie i to jest tak ustalone. 28 dni po 12 godzin. no chyab ze w porcie to wtedy sa daymanki czyliPokaż całość

@czechu23: jestem mechanikiem a od mycia ladowni przewaznie sa marynarze pokladowi to pierwsza sprawa, druga sprawa to poza 2 miesiacami na jednostkach czysto handlowych, pozostale doswiadcznie zdobylem na jednostce offshore i tam nie ma ladowni ;)

@czechu23: pare lat temu miala miejsca dosc drobna kolizja statku z ladem. zostala zniszczona stepka i gruszka dziobowa. po statek musial przyplynac plywajacy dok i zostala odcieta cala stepka z gruszka i dospanwana nowa jako wierna kopa zeby statek nie stracil swojej charakterystyki plywalnej. kosztowalo to okolo 2 milionow dolarow cala operacja, podniesienia statku dzwigiem, polozenia go w doku, pracy dokerow, etc etc troche to kosztuje ;)

@czechu23: lubie naprawiac ;) ale to nei znaczy ze ciagle robota jest jak wszystko dziala jak powinno to roboty duzo nie ma wiec mam siedziec w maszynie i czekac az sie zepsuje ? ;)

@morthh: ksiazeczka zeglarska morska to nie to samo co ksiarzeczka zeglarza :3

@czechu23: to byla zwykla metafora ;)

@mwitbrot: tak ale nawigatorzy, nie mowiac o marynarzach pokladowych, zbytnio pracy fizycznej nie maja, bardziej praca glowa jak obliczanie, robinie kresek na mapie ipt ;)

@malin: nie pisalem ze nienawidze ;) wyzej pisalem czemu tak pisze :)

@GreenCasein: :D milo wkoncu poznac tu kogos :3

@niedobriszon: bywa i tak. chociaz ja na takich jednostkach nie plywalem. specem od radarow nie jestem ale na kursach ratownictwa morskiego etc mowili nam ze faktycznie radary nie zawsze sa w stanie wykryc tak male jednostki a tym bardziej jesli sa one zrobione z kompozytu ktory nie tak dobrze odbija fale radaru. jakby jachty byly z metalu albo cos, to owszem byly by one lepiej widoczne dla radarow :)

@niedobriszon: jednostki wojskowe maja zdecydownie lepszy sprzed do lokalizacji, maja sonary ESDIC, etc etc. wiadomo ze na jednostkach handlowych czy offshorowych nie uzywa sie tak zaawansowanego sprzetu. co do proby wywolania. oni nadaja na czestotyliwosciach militarnych i nie maja obowiazkuo odpowiedziec ci. a ze wyceluwali spluwy to oczywista rzecz bo mogli was wziac za piratow, bo mniejwiecej tak wyglada proba piractwa w somalii. plynie mala lodka czesto oznaczona ale falszywiePokaż całość

@Kaser: 1) z tego co wiem to polscy marynarze malo co sa przesadni ale wiem ze grecy wieszaja czosnek w maszynowni zeby zle duchy odpedzic 2) nie spotkalem sie jeszcze z takim czyms :D 3) na statku predzej umrzesz ze smiechu niz ze strachu takze jesli chodzi o rzeczy straszne to nie na morzu :3

@mwitbrot: no to zj a caly czas mowie ze pracuja ;) tylko ze dla jednych praca fizyczna to to co chca robic a dla innych praca jak nawigatorzy, papierki, konsolki, joysticki etc :)

@mwitbrot: kawal stary jak swiat :3 ale prawdziwy :3 przyjde do was kiedys na kawe ma gore ;D

@walet: osobiscie z tego co wiem to w polsce jedynym najlepszym wyjsciem jest jednak Akademia Morsa. Dlatego ze jestes zwolniony z kursu na EOW/OOW i musisz zdac tylko egzamin, oraz nastepne kursy trwaja tylko kilka tygodni bo sa jako "odswiezenie" tego co na AM miales. Wiem ze po Naskrecie nie masz zbyt duzych przywilejow ze tak powiem, jednak znam jednego mechanika po Naskrecie i byl to fachura pierwszej klasy. CoPokaż całość

@walet: mowie o kursach na wyzsze stopnie. mniemam ze jestes z nawigacji wiec na kazdy wyzszy stopien czy to pierwszy czy to chief mate czy to stary musisz za kazdym razem miec kurs. kurs poniewaz kazdy z tych stopni ma "inny poziom". sa poziomy operacyjne, pomocnicze i zarzadzajace czy jakos tak. stad tez bedziesz takie kursy musial przechodzic (niestety glupie przepisy w polsce) co do studium doskonalenia kadr w gdyniPokaż całość

@walet: takie kursy sa roznie dlugie od kilku do nawet kilkunastu tygodni ale te najdluzsze chyba cie nie dotycza wiec kolo 5 tygodni musisz liczyc. niestety urzad morski ma w dupie to czy samemu sie uczysz czy nie, musisz odbebnic kazdy dzien od dechy do dechy nawet jak sie nic tma nie nauczysz i isc na egzamin z nadzieja ze zdasz

@walet: na studia? nie. Dla firm ? czasem na najnizsze stanowisko jest wymagane, takze wszystko zalezy od firmy