Devo - Modern Life
#muzyka #80s #synthpop #devo

Ten bas...(｡◕‿‿◕｡)
The Stranglers - Nice 'n' Sleazy
#muzyka #70s #postpunk

O ludzie, o kurła, szykujcie fanfary, mamy Oltcita na olx!
https://www.olx.pl/oferta/oltcit-club-11r-citroen-axel-CID5-IDAdSLD.html#2bec70a4b1
#motoryzacja #oltcit #ciota #olx #samochody

Czy istnieje życie poza Fiatem, czyli kilka słów o samochodach licencyjnych w Krajach Demokracji Ludowej

Część VI – Oltcit, Automobile Craiova
W 1976 w rumuńskim mieście Krajowa powstaje spółka joint venture między rządem Rumunii a firmą Citroën – Oltcit (połączenie słów: Oltenia – region, w którego skład wchodzi Krajowa, oraz Citroën). Jest ona wynikiem poszukiwania przez francuskie przedsiębiorstwo nowych rynków zbytu oraz miejsca taniej siły roboczej i szukania inwestora do budowy fabrykiPokaż całość

#fiat125p #czarneblachy #motoryzacja #fso #125p

Swego czasu w Rumunii produkowano samochodzik znany jako Oltcit Club - słynął on z legendarnie niskiej jakości wykonania. O jak złej jakości mówimy? W numerze 31 (2094) tygodnika "Motor" z 1993 roku tak o nim (a raczej zmaganiach z nim) pisał Zdzisław Podbielski w artykule zatytułowanym "Oltcit, czy tylko bubel z Rumunii?":

Moje spotkanie z Oltcitem zaczęło się od zmagań z usterkami. Próba ustawienia lusterka wewnętrznego wstecznego zakończyła się odklejeniem tegoż lusterka

Pokaż całość

Dzisiaj pierwsza rocznica śmierci Roberta Brylewskiego
Brygada Kryzys - Nie Ma Nic
#muzyka #polskamuzyka #rock #punk #80s

Czy istnieje życie poza Fiatem, czyli kilka słów o samochodach licencyjnych w Krajach Demokracji Ludowej

Część V – Litostroj, IMV, Revoz
W roku 1946 powstaje koncern Titovi Zavodi Litostroj skupiający firmy działające w obrębie Šiški – dzielnicy Lublany. Specjalnością koncernu są odlewy oraz produkcja turbin i pomp wodnych. W 1969 roku rozpoczyna się krótka historia współpracy z Renault. To właśnie stamtąd pochodzą pierwsze egzemplarze Renault 4 wyprodukowane w bloku wschodnim. Oprócz popularnejPokaż całość

Niby zwyczajny Polonez w stanie "średnio idealnym", ale ciekawe w nim jest to, że to jeden z ostatnich egzemplarzy z najstarszym, borewiczowskim typem przodu. Wychodzi na to, że jeszcze w 1988 roku FSO miała pewien zapas tych przodów.
https://www.olx.pl/oferta/polonez-1-5-CID5-IDzHM8M.html#f6f4839e2a
#polonez #motoryzacja #olx #fso

Wczorajsza zabawa przy bandziorze: trzeba było wymienić silniczek od wycieraczek (poprzedni był poskładany z dwóch zepsutych, ku zaskoczeniu wszystkich - nie działał xD) i popracować przy gaźniku, bo silnik miał za wysokie obroty. Okazało się, że linka od ssania nie za bardzo chce wracać na swoje miejsce i tyle - jak zwykle w wyrobach z FSO - awarii nie brakuje, ale w 90% przypadków to pierdoły...
#fiat125p #fso #125p #motoryzacja i trochęPokaż całość

Talking Heads - Take Me to the River
#muzyka #postpunk #newwave #70s

WTEM

Pokaż spoiler

#motoryzacja #samochody #fso #125p #karawanboners i trochę #jugoslawia

Czy istnieje życie poza Fiatem, czyli kilka słów o samochodach licencyjnych w Krajach Demokracji Ludowej

Część IV - Kikinda, IDA
W 1908 w serbskiej miejscowości Kikinda powstaje mały warsztat naprawczy, który później stanie się odlewnią. W 1969 roku rozpoczyna się współpraca zakładu z General Motors: Kikinda produkuje części dla Opla oraz importuje gotowe samochody tej marki do Jugosławii. W roku 1977 obie firmy tworzą spółkę joint venture IDA (Industrija Delova Automobila) należącąPokaż całość

Takim oto nabytkiem znajomego pojechaliśmy wczoraj na zlot do Radomia. Miałem zresztą przyjemność prowadzić go w drodze powrotnej i po raz kolejny przekonałem się, że modernizacja MR93 to jedna z najlepszych rzeczy, jakie zrobiono w Polonezie: wprawdzie siedzenia są twardsze (przynajmniej w tym egzemplarzu), a pedały ustawione mniej wygodnie, ale wszystko rekompensują nowe liczniki, rozmieszczenie przełączników i fakt, że wreszcie są one podświetlane. Po prostu ten samochód stał się przyjemniejszy w użytkowaniuPokaż całość

Idealne zwieńczenie spaceru po Kłajpedzie: przybysz z Białorusi w idealnie zgruzowanej Wołdze, której design przeżył przemiany ustrojowe równie intensywnie, co Polonez...
#motoryzacja #litwa #carboners #samochody

Po licencyjne ścierwo, ale za to w idealnym stanie
#czarneblachy #motoryzacja #fso

Kolejna majówka z Maluchem zaliczona! Tym razem mieliśmy bazę w Stankunach niedaleko Suwałk kilka kilometrów od trójstyku granic: polskiej, litewskiej i rosyjskiej. Zwiedziliśmy okolicę, zobaczyliśmy jeziora Wigry i Hańczę, a 1 maja wybraliśmy się do Kłajpedy na Litwie, gdzie odwiedziliśmy Bałtyk za granicą i po raz kolejny przekonaliśmy się, jak inna jest Litwa od Polski, jeśli chodzi o podróż samochodem: mało aut, stary asfalt, bardzo dużo fotoradarów i progów zwalniających. Spróbowaliśmy lokalnejPokaż całość

Czy istnieje życie poza Fiatem, czyli kilka słów o samochodach licencyjnych w Krajach Demokracji Ludowej

Część III – Bulgarrenault, Bulgaralpine
Bułgaria to dość ciekawy przypadek, mało marek, większość to produkcje lub montaż na licencji zakładów z zarówno Europy zachodniej, jak i wschodniej (np.: Pirin-Fiat, czy Moskwicz), jednak najsłynniejszym owocem bułgarskich fabryk są samochody Bulgarrenault.
W połowie lat 60. W wyniku współpracy bułgarskiej centrali handlu zagranicznego „Bulet” i koncernu Metalhim zapada decyzja oPokaż całość

Czy istnieje życie poza Fiatem, czyli kilka słów o samochodach licencyjnych w Krajach Demokracji Ludowej

Część II – Pretis, TAS
W 1948 roku w miejscowości Vogošća niedaleko Sarajewa powstaje zakład zbrojeniowy Preduzeće Tito Sarajevo, w skrócie Pretis. Od drugiej połowy lat 50. zajmuje się montażem, a od 1961 roku produkcją, motocykli na licencji zachodnioniemieckiej NSU. W 1963 Pretis staje się producentem samochodów i motorowerów NSU. Pierwszym autem, jakie opuściło bramy zakładu byłPokaż całość