@ethics: może masz pusto a nie pełno a on tylko tak wygląda. jak zlałeś i w okienku nic się nie zmieniło (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

@ethics: sa dwa wyjdcia, oba smieszne. Op jest niewidomym motocyklistą albo ktoś zalal okno olejem i potem zakleił.
Gx

@Negatyf: argumentem kolego sympatyczny w tym przypadku jest hamownia, czy klasyczna czy drogowa, chociaż nie wiem czy są drogowe pod moto, nie korzystałem nigdy.
miałem za to przyjemność pracy jako mechanik na wmmp, składałem parę silników motocyklowych, byłem przy ich strojeniu, wiem ile wywalały na kole jako seria, a ile po modach.

jeśli mowa by była o turbionym silniku, to wywalenie dławików za turbiną jak najbardziej pomaga i tu nie trzeba potwierdzeń żeby to wiedzieć, w przypadku wolnossaków temat nie jest taki prosty jak 'zajebe przelot i będzie git'

zmieniłeś tylko końcówkę, nie kolektory i resztę, a jeśli chcemy w tym przypadku wzrostu mocy szukać to zmieniamy całość, bo seryjny kolektor jest liczony podPokaż całość

@amath: wspaniale zaorane ;)

@ethics: coś droższego miałeś? U mnie wisi paczka od 13.04 ze statusem o rozpoczęciu odprawy przesylki... I nie zmienia się status od tych 7 dni... (Jak to wygląda u ciebie daj zrzut jak możesz z aliapczka) Chociaż wątpię, że u mnie to trafi do urzędu (mała wartość) ale sam nie wiem bo status się nie zmienia...

Jak długo oni trzymają paczki?

@ethics:

do naliczenia oplat - 2 dni do okolo 2-3 tygodni
do zwolnienia z oplat - do 2-3 dni
do sprawdzenia czy podrobka/nie spelnia norm - nawet kilka miesiecy.

@ethics: chyba sam musisz zobaczyć co ci bardziej pasuje. Ja nie trawię krótkich, nie wiem jaka jest korzyść wynikająca z ich posiadania (oprócz wątpliwej jak dla mnie urody). I tak obsługuję dźwignie tylko dwoma palcami, a dzięki klamkom normalnej długości mogę sobie prawie dowolnie układać gdzie chcę mieć palce i jaką dźwignię.

Womet Tech - Polska produkcja, światowa renoma, cena w dobrych sklepach lepsza niż w internecie

@ethics: wkrecasz w plastik czy w metal?

@ethics: przede wszystkim to w co je wkręcasz ( w nakrętki, otwory nagwintowane czy może jakieś nitonakrętki) w jaki materiał i czy to napewno są śruby czy może wkręty?

@ethics: To sa jednorazowki (doslownie)

@ethics: Nie wiem jak sie sprawuja takie za 50 zl, ale jak Ci nie szkoda kasy to kup taka ale Jonnesway, kosztuje ponad 200 zl ale zakuwa bez strachu

Bezpiecznik po zapłonie ma dość małą wartość, u mnie jest to 5A. Więc możesz pod zapłon podłączyć coś o małym poborze prądu, ja tak podłączyłem kamerkę i jest OK. Jak trzeba podłączyć coś o większym poborze prądu np. wypasione audio to lepiej już bezpośrednio z akumulatora (+ swój bezpiecznik na kablu z aku).

w samochodzie z manualem tez macie wyswietlacz biegu

@MisPalkis: no, ja mam XD

@bary94pl: bzdury opowiadasz. Do tej pory nie miałem, teraz w nowym motku mam. i Jest to bardzo przydatne w pewnych okreslonych sytuacjach, i co tera?

w samochodzie z manualem tez macie wyswietlacz biegu?

@MisPalkis: W samochodzie z manualem typu daewoo tico nie jest potrzebny, bo wiesz jaki masz bieg, kładąc rękę na drążku. Natomiast w sekwencyjnych skrzyniach (albo manualach z łopatkami) jest praktycznie zawsze, bo w sekwencjach jest przydatny, w zwykłych manualnych nie.
Na zdjeciu jakieś e90

@ethics: kazdy motocykl lezal, nie ma sie co oszukiwac.

@ethics: trochę #!$%@?: nie ma na rynku wielu pojedynczych owiewek w dobrym stanie i jeszcze w tym samym malowaniu. Jesli sa, to od handlarzy (i wtedy sie okazuje, ze owiewki spedzily ostatnie 2 lata gdzies w stodole przekladane z miejsca na miejsce i wcale nie sa w takim fajnym stanie) albo maja chore ceny. Wtedy pelna konwersja na chinczyki jest calkiem rozsadna opcja.

@ethics: xD

Dla większości kierowców to nawet i 400-500 wystarczy. Obejrzyj sobie co gość robi CB500. Naprawdę mało osób jest w stanie wykorzystać potencjał 600 a co dopiero litra. Jeździłem CBR929 czy R6 i wiem, że na torze nie miałbym co nimi robić bo nie wykorzystałbym potencjału.

@ethics: Na tych malych (Lodz, Modlin, Radom, Slomczyn) to i 600 to bedzie duzo. Powiedz jaki jest kontekst pytania: myslisz o sprzecie na tor czy o drogowym z okazjonalnymi wyjazami na tor? Czym do tej pory jezdziles? Jak subiektywnie oceniasz swoje umiejetnosci?

@Jason_Stafford: przed upadkiem najlepiej chroni skóra, a kamizelka jest właśnie pod taką skóre
Gość zadał proste pytanie z konkretami.

Ja wiem że niektóym się wydaje że ich tekstyl jest lepszy od skóry, spoko. Ale tu pan kolega wyraźnie napisał, że chodzi mu o skórzany kombinezon.

@ethics: Kombinezon z zasady powinien być dopasowany. Jeżeli znajdziesz tam miejsce pod spodem by upchać kamizelkę to jest za duży i imo traci wiele ze swoich właściwości ochronnych.

@ethics: Siema, ogólnie do naprawiania gwintów używa się tzw. Helicoil. Ale najpierw musisz wydobyć stary gwint zestawem naprawczym z małym wiertełkiem lewoskrętnym haczykowym. Helicoil wymaga trochę wprawy i jest zdecydowanie lepsze niż zwykły gwint. Możesz też wykorzystać tuleje gwintowaną i ją wspawać na miejsce starego rozwierconego gwintu.

@ethics: Jak to plastik to możesz użyć takich tulei gwintowanych. Helicoil do tworzywa faktycznie może być jak armata na dzika.

@watashi_L: mam F4i i przymierzałem się do CBR650R w salonie. Usiadłem i pozycja za kierownicą była identyczna jak w F4i

@shroon: To dobra informacja. F4 to po prostu legenda, fajnie żeby miała następcę. Niby sport, ale tak wygodny że trochę i turystyk ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@MisPalkis: na 1000 używasz 2 biegu w mieście, 3 poza, 6 od biedy na autostradzie jak się nudzisz i czytasz gazetę. No chyba jesteś #!$%@? i lecisz 300 to się nie nudzisz i nie czytasz gazety.

Ludzie, a jak macie sportowy samochód, który na 1 rozpędza się do 120kmh, to też nie zmieniacie biegów na wyższe? :D

https://cycle-ergo.com/

@Stulejman_Wspanialy: Tą stronę można traktować jako ciekawostkę, nie źródło informacji. Możesz mieć dwa motocykle, które na stronie będą miały identyczną pozycję, a w rzeczywistości profil baku, kanapy, szerokość kierownicy, zrobią kolosalną różnicę.

korzystałem z tej strony i nie widać różnicy a jednak wiele osób mówi, że litry są większe.

@ethics: Generalnie litr ma trochę większy gabaryt silnika, siłą rzeczy motocykl będzie inaczej wyprofilowany, nie koniecznie większy, alePokaż całość

Chodzi mi o wygodę dla kogoś kto ma 1,9m wzrostu. Bo mocy litra nie potrzebuję, 600 jest w sam raz ale czy nie są gabarytowo mniejsze?

@ethics: to szukaj SUVa w stylu multistrady, s1000xr czy adventure, tam wygoda nawet dla wysokich jest :)

@bocznica: tak tak, żeby było cię słychać i dzięki temu jesteś bezpieczniejszy xD

@amath: no nie wiem. Są przecież tłumiki które po prostu ważą mniej, brzmią lepiej ale nadal cicho, i lepiej wyglądają. Oczywiście kosztują dużo za dużo. Ale przecież nie każdy montuje tłumik z aliexpress.

@ethics: Hahah xD

@ethics: M O C Z U

@perun79: Nie. Lakier odprysnął bo a) uderzyłeś w czymś/w coś b) rama pracuje w sensie mechanicznym- ugina się etc i od tych mikrodrgań farba popuściła. Opcja b) wg IDzD jest mało prawdopodobna więc zostaje opcja a). Farba w tym miejscu może pękać też dlatego, że była po prostu za grubo nałożona. Oczyść papierem i zamaluj ¯\_(ツ)_/¯

@shroon: Na moje oko to rama była tam spawana (nie mówię o spawach fabrycznych) Zostało to źle wykonane i teraz pęka obok spawów (przegrzany materiał przy spawaniu i naprężenia) Tak pękający lakier przy spawach to pierwszy objaw. Można zrobić test nafty (może byc WD40) i kredy i będzie wszystko jasne.

@ethics jeszcze nigdy nie byłeś na torze a już wiesz że zawieszenie będzie za miękkie. Założę się, że nie jechałbyś ani szybciej ani lepiej z twardszym zawieszeniem. Uważam że musi sporo upłynąć godzin na torze aż sprzęt będzie ograniczał. Jedź tym co masz i przekonaj się jak mało potrafisz.

@ethics: Diubałem przez zimę zawieszenie w swoim moto z myślą o torowaniu, jazda testowa jeszcze przede mną, więc nie wiem jak ostatecznie wyszło, ale zrobiłem takie rzeczy:

- twardsze sprężyny zaadoptowane z innego moto (u mnie fabryka to 0.5kg/mm, dałem 0.7kg/mm)
- gęstszy olej 7.5W -> 20W
- korki lag z preloadem (regulowanie napięcia wstępnego)
- emulatory YSS

Smarujecie linki sprzegla i gazu czy nie? #motocykle

@ethics: Ja tam smaruje olejem linki sprzęgła, gazu, hamulca przedniego i tylnego.

@ethics: zadnego wd , zżera rdze wraz z wierzchnią warstwą żelaza ale potem metal jest jeszcze bardziej podatny na rdzewienie.