Yamaha XSR900, kolejny motocykl z gamy „Faster Sons”.
Trzy cylindry w układzie rzędowym potrafią wyprodukować 115 KM przy 10 000 obrotów i 87,5 Nm przy 8 500 obrotów. 850 ccm silnika wykonano w technologii Crossplane.
Podzespołem wizualnie dominującym jest 14 litrowy zbiornik z aluminiową pokrywą. Zaraz za nim znajdziemy dwupoziomowe, obszywane siedzisko i dopełniający obrazu aluminiowy błotnik tylny. Aluminiowy jest też błotnik przedni, osłony boczne oraz wspornik reflektora o rasowym wyglądzie. Malowany
Trzy cylindry w układzie rzędowym potrafią wyprodukować 115 KM przy 10 000 obrotów i 87,5 Nm przy 8 500 obrotów. 850 ccm silnika wykonano w technologii Crossplane.
Podzespołem wizualnie dominującym jest 14 litrowy zbiornik z aluminiową pokrywą. Zaraz za nim znajdziemy dwupoziomowe, obszywane siedzisko i dopełniający obrazu aluminiowy błotnik tylny. Aluminiowy jest też błotnik przedni, osłony boczne oraz wspornik reflektora o rasowym wyglądzie. Malowany
źródło: comment_QpoXpKanSWYE9XWCIRRmQqoAH4BB0Dzw.jpg
Pobierz- konto usunięte
- konto usunięte
- gappaz
- jokefake
- konto usunięte
- +12 innych
@MenMagazine: zajebiście podobają mi się te motocykle, najbardziej XJR1300 w niebieskim malowaniu. Swoją drogą, to prawda że nie w EU sprzedaż XJR1300 nie będzie kontynuowana?
- dzejkej
- MenMagazine
- barto04
- papiez_
- pch54
- +2 innych
@Steyr556: Norma EURO4, której tak silnik XJR130, jak i SR400 nie spełniają, ma wejść w życie 1 stycznia 2017. Jeśli Yamaha nie przekonstruuje silników w tych moto, sprzedaż w UE nie będzie możliwa. Wątpliwe jest, żeby Yamaha pakowała się w tak ogromne koszta, jakie pociągają za sobą badania i tworzenie nowych konstrukcji. Ale to już pytanie do koncernu z Hamamatsu, a dokładnie do ich księgowych ( ͡° ͜ʖ ͡
#motoryzajca #formulae #hardo #ciekawostki
http://menmagazine.pl/auto-moto-menmagazine/backflip-nad-przejezdzajaca-wyscigowka/