@beQuick: 30.05.1920 r. lotnicy 3 EW (m.in. pil. Tadeusz Prauss, pil. Józef Krzyczkowski i obs. Stanisław Daszewski) oraz 16 EW (pil. Piotr Tołuściak, obs. Władysław Gliński i obs. Władysław Ciechoński) wspierani przez 7 EM (piloci Corsi, Clark, Cooper i Faunt Le Roy (Fauntleroy*)) wyruszyli przeciwko statkom i wojskom bolszewickim przeprawiającym się przez Dniepr. B---y zrzucane przez polskich i amerykańskich lotników trafiały w bezpośredniej bliskości
@beQuick: SPAD VII C1 (Societe Anonyme pour L'Aviation et ses Derives), francuski samolot myśliwski z 1915 r.
Konstrukcja:
Silnik
Hispano Suiza, 8 cylindrów w układzie "V" chłodzony wodą, silnik był prawoobrotowy. Wczesne wersje SPAD VII oraz samoloty produkcji rosyjskiej posiadały silnik HS 8Aa o mocy 140 - 150 KM (103 - 110 kW), w późniejszym czasie samoloty te produkowano z mocniejszym motorem HS 8Ab o mocy 180 KM (132 kW). Chłodnica ośmiokątna, zablokowana
Konstrukcja:
Silnik
Hispano Suiza, 8 cylindrów w układzie "V" chłodzony wodą, silnik był prawoobrotowy. Wczesne wersje SPAD VII oraz samoloty produkcji rosyjskiej posiadały silnik HS 8Aa o mocy 140 - 150 KM (103 - 110 kW), w późniejszym czasie samoloty te produkowano z mocniejszym motorem HS 8Ab o mocy 180 KM (132 kW). Chłodnica ośmiokątna, zablokowana
źródło: comment_OSMr9elgnNCDDvjVR4nSGPCZwmLc9PhC.jpg
Pobierz@beQuick: W dniu 29.05.1920 r. pil. Stefan Pawlikowski ogniem karabinów maszynowych zaatakował bolszewickie lotnisko Sławnoje. Podobny nalot wykonał kilka dni wcześniej, 21.05 podczas samotnego lotu ostrzelał rosyjskie samoloty oraz ich obsługę na lotnisku w Sławnoje, po czym skierował się nad lotnisko w Pryjamino, które również zaatakował. Cała akcja była tak błyskawiczna, że przeciwnik nie zdążył poderwać do walki żadnego samolotu.
Tym razem jednak nie wycofał się w pośpiechu, tylko krążył
Tym razem jednak nie wycofał się w pośpiechu, tylko krążył
źródło: comment_R23ZmXYVBzq9OM8yJsX5RO2Dw2PS1w3z.jpg
Pobierz@beQuick: 29.05.1896 r. w Odessie urodził się Antoni Ernest Mroczkowski, kpt. pil. inż. WP, prawdopodobnie jedyny polski lotnik który zestrzelił nieprzyjacielski samolot za pomocą rewolweru Nagant.
W Wojsku Polskim, zweryfikowany w stopniu podporucznika, początkowo pełnił funkcje pilota instruktora w Warszawskiej Szkole Pilotów. W dniu 1.09.1919 r. objął funkcje szefa kontroli wojskowej oraz pilota kontrolnego-oblatywacza w Centralnych Warsztatach Lotniczych, obie funkcje sprawował do lutego 1920 r. Dekretem Naczelnego Wodza L. 2109
W Wojsku Polskim, zweryfikowany w stopniu podporucznika, początkowo pełnił funkcje pilota instruktora w Warszawskiej Szkole Pilotów. W dniu 1.09.1919 r. objął funkcje szefa kontroli wojskowej oraz pilota kontrolnego-oblatywacza w Centralnych Warsztatach Lotniczych, obie funkcje sprawował do lutego 1920 r. Dekretem Naczelnego Wodza L. 2109
źródło: comment_cvN4Gf3aZOII2BRqzqSfVzaOpRo1zWcK.jpg
Pobierz@beQuick: Chor. Grigorij Stefanowicz Sapożnikow (Григо́рий Степа́нович Сапо́жников), rosyjski as myśliwski z 7 zestrzelonymi samolotami i 1 balonem na koncie.
Podczas wojny polsko-bolszewickiej, w dniu 10.05.1920 r. zestrzelił LVG C VI kpt. pil. Władysława Jurgensona i pchor. obs. Tadeusza Dzierzgowskiego.
W dniu następnym, 11.05.1920 r. stoczył walkę powietrzną z Albatrosem D III pilotowanym przez Franciszka Jacha z 12 EW. Zgodnie z polską historiografią Jach zestrzelił Rosjanina, z kolei według autorów
Podczas wojny polsko-bolszewickiej, w dniu 10.05.1920 r. zestrzelił LVG C VI kpt. pil. Władysława Jurgensona i pchor. obs. Tadeusza Dzierzgowskiego.
W dniu następnym, 11.05.1920 r. stoczył walkę powietrzną z Albatrosem D III pilotowanym przez Franciszka Jacha z 12 EW. Zgodnie z polską historiografią Jach zestrzelił Rosjanina, z kolei według autorów
źródło: comment_2ce3dUbAZjngOqOwJLla230QZOjJd8sd.jpg
Pobierz
@beQuick: W nawiasie jest Stiepanowicz.
@TankDriver: Faktycznie, mój błąd. Musiałem niechcący spolszczyć.
@beQuick: Samolot Nieuport 24 bis, na którym w dniu 7.07.1919 r. Juliusz Gilewicz, dowódca 3 Artyleryjskiego Aviatoryada zdezerterował z armii bolszewickiej i wylądował na polskim lotnisku w Nowych Święcianach. Wraz z Nieuportem Gilewicza przyleciał rozpoznawczy Sopwith 1 1/2 Strutter nr A8744 z francuskim pilotem ppor. Georgesem Richonierem i rosyjskim obserwatorem por. Pawłem Batowem.
#100lecielotnictwawojskowego #historia #ciekawostki #lotnictwo #samoloty
#100lecielotnictwawojskowego #historia #ciekawostki #lotnictwo #samoloty
źródło: comment_JdUaiH9FQGxmOOh4lFe2qdI4Zf2Q35A9.jpg
Pobierz@beQuick: Zapraszam na wycieczkę po Wielkopolskiej Wytwórni Samolotów "Samolot" S.A.
Cały artykuł znajduje się pod poniższym linkiem:
http://bequickorbedead.com/snapshot/detail/wielkopolska-wytwornia-samolotow-samolot-sa/
#100lecielotnictwawojskowego #historia #ciekawostki #lotnictwo #samoloty #iirp #lotnictwoiirp #technika #poznan
Cały artykuł znajduje się pod poniższym linkiem:
http://bequickorbedead.com/snapshot/detail/wielkopolska-wytwornia-samolotow-samolot-sa/
#100lecielotnictwawojskowego #historia #ciekawostki #lotnictwo #samoloty #iirp #lotnictwoiirp #technika #poznan
źródło: comment_EurXNqmXXAk3MPjX3LbCs3ObKvDAOxWR.jpg
Pobierz
@beQuick: Dwaj zasłużeni lotnicy polegli podczas bratobójczych walk w dniach 12–15 maja 1926 r. W dniu 14.05.1926 r. w Warszawie zginął dowódca 13 EL - kpt. obs. Czesław Józef Niekraszewicz. Podczas przewrotu majowego wykonywał loty rozpoznawcze na korzyść wojsk rządowych, zginął w trakcie jednego z lotów służbowych.
Za zasługi bojowe został odznaczony Srebrnym Krzyżem Orderu Wojennego Virtuti Militari nr 8146, Krzyżem Walecznych, Krzyżem Oficerskim orderu rumuńskiej „Korony Rumunii” oraz pośmiertnie Polową
Za zasługi bojowe został odznaczony Srebrnym Krzyżem Orderu Wojennego Virtuti Militari nr 8146, Krzyżem Walecznych, Krzyżem Oficerskim orderu rumuńskiej „Korony Rumunii” oraz pośmiertnie Polową
źródło: comment_r8J9OuOuF64AgnETv2kNeO2UCeAnsNdb.jpg
Pobierz@beQuick: Dokładnie rok po tragicznej śmierci pil. Kostrzewskiego oraz obs. Motylewskiego doszło do kolejnej tragedii. W dniu 14.05.1920 r. do lotu bojowego wystartowali sierż. pil. Władysław Bartkowiak oraz ppor. obs. Józef Klicze, obaj z 14 EW.
Ich Halberstadt CL II nr 201/18 leciał w asyście dwóch SPAD-ów C VII z 19 EM pilotowanych przez ppor. Stefana Pawlikowskiego i pchor. Władysława Turowskiego. Lotnicy z 14 EW mieli
Ich Halberstadt CL II nr 201/18 leciał w asyście dwóch SPAD-ów C VII z 19 EM pilotowanych przez ppor. Stefana Pawlikowskiego i pchor. Władysława Turowskiego. Lotnicy z 14 EW mieli
źródło: comment_MM1D3Ww6UOiFf7Y4tD6Y4ifq9qBln2q1.jpg
Pobierz@beQuick: 99 lat temu, 14.05.1919 r., załoga w składzie ppor. pil. Zygmunt Kostrzewski oraz ppor. obs. Mieczysław Motylewski wystartowała na samolocie Oeffag C II (Öffag) nr 52.20 na kolejną misję bojową w tym dniu. Celem były pozycje ukraińskie pod Kulikowem. W trakcie wykonywania powierzonego im zadania ich samolot został trafiony celnym ogniem nieprzyjaciela. Pilot zginął zginął na miejscu trafiony siedmioma kulami w głowę i pierś, obserwator raz trafiony zginął we
źródło: comment_M2t5J4eO5rLuD1HXt1uFbLaBB0oHD1UH.jpg
Pobierz@beQuick: 87 lat temu, 11.05.1931 r., podczas lotu ćwiczebnego na samolocie typu SPAD zginął pil. Jerzy Wieniawa-Długoszowski. Około godziny 17:20 z nieznanych przyczyn zahaczył lub spadł na przewody wysokiego napięcia łączące #grudziadz z elektrownią w Gródku. Samolot stanął w płomieniach po czym runął do Wisły, pil. Jerzy Wieniawa-Długoszowski poniósł śmierć na miejscu.
Jerzy Józef Wieniawa-Długoszowski (Długoszewski*) urodził się 19.12.1898 r. w Częstochowie. W listopadzie 1918 r. na
Jerzy Józef Wieniawa-Długoszowski (Długoszewski*) urodził się 19.12.1898 r. w Częstochowie. W listopadzie 1918 r. na
źródło: comment_lDzHfRVoIKxAAo0dFK8SDxCorjWTXvCW.jpg
Pobierz@beQuick: W dniu 11.05.1921 r. w katastrofie lotniczej na lotnisku mokotowskim w Warszawie zginął pil. inż. Stefan Stec. W niepodległej Polsce wykonał 112 lotów bojowych, zestrzelił jeden samolot oraz jeden balon. Łącznie legitymował się 11 (7) zestrzeleniami. Jeszcze w służbie austriackiej, Stec jako godło osobiste wykorzystywał biało-czerwoną szachownicę. Dnia 1.12.1918 roku rozkazem nr 38 szefa Sztabu Generalnego WP gen. Stanisława Szeptyckiego, szachownica ta przyjęta została jako znak rozpoznawczy samolotów
źródło: comment_Qgwk72ckm4iHpC6tdxPqhxlERJHhC3Iw.jpg
Pobierz@beQuick: [Uwaga, dwie wersje wydarzeń!]
W dniu 10.05.1920 r. został zestrzelony LVG C VI kpt. Władysława Jurgensona oraz pchor. Tadeusza Dzierzgowskiego. Tego dnia, operując pod Szaciłkami, obaj lotnicy lecąc na czele eskadry zauważył bolszewickie myśliwce (Nieuporty) podchodzące do ataku.
Pomimo tego, że lecieli na obciążonym dwumiejscowym LVG C VI - samolocie wywiadowczym nieprzystosowanym do walki powietrznej, zaatakowali przeważające samoloty bolszewickie, odciągając je od pozostałych członków swojej eskadry, dzięki
W dniu 10.05.1920 r. został zestrzelony LVG C VI kpt. Władysława Jurgensona oraz pchor. Tadeusza Dzierzgowskiego. Tego dnia, operując pod Szaciłkami, obaj lotnicy lecąc na czele eskadry zauważył bolszewickie myśliwce (Nieuporty) podchodzące do ataku.
Pomimo tego, że lecieli na obciążonym dwumiejscowym LVG C VI - samolocie wywiadowczym nieprzystosowanym do walki powietrznej, zaatakowali przeważające samoloty bolszewickie, odciągając je od pozostałych członków swojej eskadry, dzięki
![beQuick - @beQuick: [Uwaga, dwie wersje wydarzeń!]
W dniu 10.05.1920 r. został zestr...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/comment_BlI7D81cpKugVqivyinPvLxxmyPjwv2L,w400.jpg)
źródło: comment_BlI7D81cpKugVqivyinPvLxxmyPjwv2L.jpg
Pobierz
Ciężko znaleźć informacje o bolszewickich siłach powietrznych z wojny 1919-20. Czytając niektóre źródła odniosłem wrażeniem, że nie używali ich wcale, według innych mieli mocne lotnictwo.
@zmeczony11: Dobre pytanie... w Polskiej historiografii wersja jest oczywiście tylko jedna. Choć moim zdaniem relacja rosyjska brzmi dość sensownie. Większość lotników w wojnie polsko-bolszewiciej to weterani I WŚ i znali samoloty oraz ich możliwości. Prawdopodobne jest to, że na widok Nieuportów dowódca polskiej grupy nakazał odwrót. Czysta kalkulacja, z trzema cholernie zwrotnymi myśliwcami ciężkie LVG nie miałyby szans. Najprawdopodobniej, gdyby doszło do regularnej walki powietrznej to wszystkie nasza samoloty zostałyby
@beQuick: Długo zajęło nam stworzenie biogramu sierż. pil. Piotra Tołuściaka, bowiem nie mieliśmy pewności czy spełniał on nasze główne kryterium, tj. czy został on uhonorowany Orderem Virtuti Militari. Otóż, po zapoznaniu się z szeregiem materiałów archiwalnych uzyskaliśmy pewność, że nie tylko został odznaczony VM (do którego był dwukrotnie przedstawiany), lecz że sierż. Tołuściak jest to jedna z najbardziej nieszablonowych postaci wśród polskich lotników tego okresu. Potomek polskich emigrantów, urodzony w
źródło: comment_FGX6l51KrW7wBEDz7NUc9PHSfxY9jR0w.jpg
Pobierz@beQuick:Pierwszy balon zniszczony przez polskiego lotnika. 99 lat temu, 8.05.1919 r.* sierż. pil. Franciszek Jach otrzymał rozkaz zniszczenia ukraińskiego balonu obserwacyjnego.
"Dnia 8. maja 1919 roku dostałem rozkaz zaatakowania balonu ukraińskiego, który ukazywał się często na południowy wschód od Przemyśla w stronę Sambora. Balon już nieraz był ostrzeliwany i b-----i obrzucany z samolotów 5. eskadry galicyjskiej, do której właśnie ten odcinek należał, lecz żaden z lotników nie odważył się zejść
"Dnia 8. maja 1919 roku dostałem rozkaz zaatakowania balonu ukraińskiego, który ukazywał się często na południowy wschód od Przemyśla w stronę Sambora. Balon już nieraz był ostrzeliwany i b-----i obrzucany z samolotów 5. eskadry galicyjskiej, do której właśnie ten odcinek należał, lecz żaden z lotników nie odważył się zejść
źródło: comment_fZcIGUaTD306z6aLYzCFb6XnK0jHEjPX.jpg
Pobierz@beQuick: 95 lat temu w centrum Krakowa miała miejsce katastrofa samolotu SVA 10 z 2 Pułku Lotniczego. Podczas lotu ćwiczebnego nad miastem o godz. 15.30 od maszyny oderwało się skrzydło. Samolot runął na budynek domu przy ul. Lubicz 30 przebijając się przez dach, strych i eksplodując w mieszkaniu na 2 piętrze, powodując pożar i zniszczenie całej kondygnacji. Z upadającego samolotu wypadł por. obserwator Dąbrowski, który uderzył w dach domu przy
źródło: comment_hnC9Scrb8GPIer8gGNxTjooWv58C1u7j.jpg
Pobierz
@beQuick: opis po lewej w pierwszej kolumnie przeraża. Zobaczcie sobie jak bardzo barwne są te opisy, rodem z horroru. I dziwny opis.. brzuchem do ziemi, z rękami opartymi o podłogę i NOGAMI DO GORY. Pomyślcie jak musiał go ogień wykręcić ! Przerażające. Przeczytałem cały, istna kopalnia wiedzy. Dzięki !
@beQuick: Zaglądamy do wnętrza kabin trzech brytyjskich myśliwców z okresu I WŚ:
Fot.1 Sopwith Dolphin: kilka samolotów tego typu służyło w 19 EM, brały m.in. udział w obronie Warszawy. Na Dolphinach latali Eugeniusz Guttmejer, Antoni Mroczkowski, Edward Waleriańczyk i Zbigniew Bieniawski.
Fot.2 RAF SE 5a: jedyny użyty bojowo SE został zestrzelony rejonie wsi Kolonia Podhajce podczas swojego pierwszego lotu w barwach 7 EM, pilot kpt. Stefan
Fot.1 Sopwith Dolphin: kilka samolotów tego typu służyło w 19 EM, brały m.in. udział w obronie Warszawy. Na Dolphinach latali Eugeniusz Guttmejer, Antoni Mroczkowski, Edward Waleriańczyk i Zbigniew Bieniawski.
Fot.2 RAF SE 5a: jedyny użyty bojowo SE został zestrzelony rejonie wsi Kolonia Podhajce podczas swojego pierwszego lotu w barwach 7 EM, pilot kpt. Stefan
źródło: comment_EzZX81vpRfCdISOotfjnP3z6MvheexTP.jpg
Pobierz@beQuick: SPAD A2 - francuski samolot wywiadowczy skonstruowany w 1915 r. Charakterystyczne dla tego modelu jest umieszczenie silnika oraz śmigła wewnątrz kadłuba, pomiędzy kabinami załogi.
Na wyposażeniu polskiego lotnictwa był jeden sprawny egzemplarz oraz jeden płatowiec bez silnika. Samoloty te były na wyposażeniu II Polskiego Oddziału Awiacyjnego do kwietnia 1918 r. Na samolocie SPAD A2 latali m.in: ppor. pil. Jerzy Grabiński oraz ppor. pil Bolesław Narkowicz.
#100lecielotnictwawojskowego #
Na wyposażeniu polskiego lotnictwa był jeden sprawny egzemplarz oraz jeden płatowiec bez silnika. Samoloty te były na wyposażeniu II Polskiego Oddziału Awiacyjnego do kwietnia 1918 r. Na samolocie SPAD A2 latali m.in: ppor. pil. Jerzy Grabiński oraz ppor. pil Bolesław Narkowicz.
#100lecielotnictwawojskowego #
źródło: comment_sx3kan6eKej3Z37shb98m34msL7EmodA.jpg
Pobierz
@GrzegorzSkoczylas: Piękny model, poniżej zdjęcie z opuszczoną gondolą strzelca-obserwatora:
źródło: comment_x3V8de3qVy6X52z46INABBwMOJJwzC8f.jpg
Pobierz
@beQuick: Austro-węgierski samolot rozpoznawczy Lloyd C V ("Fornir", "Kikeriki"). Polskie lotnictwo dysponowało sześcioma zdobycznymi maszynami tego typu. Pięć samolotów zdobyto w Lublinie i jeden w Krakowie. Po remoncie w II RPL, 4 Lloyd'y przydzielono do 9 EL, wykonywano na nich loty w okolicach Śląska Cieszyńskiego. Dwie pozostałe maszyny działały z lotniska w Bielsku, skąd wykonywały loty nad terytorium Małopolski Wschodniej. W połowie 1919 r. samoloty Lloyd C V wycofane został
źródło: comment_JUlMo3VzGgCppRynP8vU1svjKJzKZBIA.jpg
Pobierz
Za nadzwyczajne męstwo i wybitne czyny bojowe w lotnictwie polskim został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Srebrnym Orderu Wojennego Virtuti Militari nr 8135 i Polową Odznaką
źródło: comment_8hsylQOnnAuG1qJ7VPKfAKlxM78OcRx7.jpg
Pobierz