@WiadroPoSkrobance: Tylko w tym momencie musieli by uznawać zniżki ustawowe (student, poseł, uczeń itd) co im nie w smak. Tylko ekspresowe mogą sobie robić taki system zniżek (lub ich brak) jak chcą

@haes82: Szczerze? Nie wiem jak to działa. Pewny jestem tego że PB ma polityke zniżek im wcześniej tym taniej i dlatego muszą to być ekspresowe. W artykule była wymieniona szczególnie Częstochowa. Jestem z tamtąd i wiem że jakby normalnie tam jeździł PB to PKS na dalekich trasach (Wrocław!) by upadł. Ta ustawa to respirator dla tego państwowego molocha

@Aqwart: Mea culpa za brak niewiedzy. Jednak z perspektywy klienta niewidać żeby zmieniło się tam cokolwiek przez te 25 lat. Tabor antyczny, dworce paskudne, ceny niekonkurencyjne. Na PKP można narzekać ale robią coś pomału żeby było normalniej.

@Live_Well_And_Prosper: Ops...

@Plackartnyj: To czemu tego do tej pory w ten sposób nie rozwiązano? Przecież są miasta gdzie naprawdę byłoby im na rękę się zatrzymywać a jednak tego nie robią bo ustawa. Pamiętam, że swego czasu zaraz jak rozpoczęli remont torów pod Pendolino i trasa Częstochowa-Wrocław przestała istnieć (przynajmniej bezpośrednia) nawet Wyborcza robiła jakąś akcje ze zbieraniem podpisów do Nowaka, żeby w drodze wyjątku w Czewie pozwolił stawać PB. Ale później wyszłaPokaż całość