Jakie samochody dominowały na drogach w roku 1995?

Artykuł napisany przez prawilnego Mirka #Gummy dla Oldtimery.com. Kto nie wykopie, nich ginie w Sztumie!

Historia czechosłowackiej Syreny Sport

W roku 1994 w Polsce sprzedano ponad 24 tysiące nowych samochodów dostawczych. Blisko 52% czyli 12 423 egzemplarze pochodziły z FSO (głównie Polonezy Truck). Kolejne 6915 sztuk sprzedała FS Lublin (Żuki i Lubliny).

Jak widać wszystko ma swoje plusy i minusy. Warto więc na koniec parafrazując słynny cytat z filmu „Miś” przypomnieć, że: „Chodzi jednak o to, żeby minusy nie przysłoniły nam plusów”.

Angielskie czasopismo motoryzacyjne, „What car” z września 1977 roku, porównało ze sobą 24 modele samochodów, oferowanych na rynku brytyjskim, kosztujące mniej niż 3 tys. funtów.

W lewym narożniku Aleko, w prawym Polonez MR'89. Walka zakontraktowana na trzy rundy

5th March 2011 Ashover butts vintage car hill climb

Jednym z najciekawszych a zarazem, niemal zupełnie, zapomnianym wątkiem w historii polskiej produkcji samochodów osobowych przed II wojną światową, jest produkcja samochodów marki Ralf-Stetysz.

Mamy więc mikrosamochód, amfibię i SAM-a z polskimi korzeniami.

Do tego typowe zarobki a także ceny żywności.

Największy samolot transportowy, który nie latał...

Znaleziony w czeluściach archiwum Muzeum Techniki NOT w Warszawie. Mała rzecz a cieszy. Warto zerknąć!

Ceny nowych samochodów sprzedawanych w sieci placówek handlowych CTH Motozbyt i PTH Polmo-Behamot według stanu na marzec 1973. Jest to jedno z najciekawszych zestawień tego typu.

Ponad 1000, często unikatowych, zdjęć i wycinków prasowych. Głównie na temat polskiej motoryzacji.

W roku 1927 rozpoczęto prace nad projektem polskiego samochodu dla ludu. Miał być tani, prosty i dostępny dla szerokiego grona odbiorców. Powstał nawet bardzo udany prototyp.

Ford Scorpio to jeden z bodaj najbardziej kontrowersyjnych samochodów klasy premium. Ford wiązał z tym modelem ogromne nadzieje ale srogo się zawiódł.

SAM Mieczysława Trzeciaka. SAMy, które powstawały w latach 50-tych i 60-tych, niezwykle licznie, są też wspaniałym obrazem opisującym ówczesne, niezwykle trudne realia polskiej motoryzacji. W związku z tym, artykuł ten powinien Was zaciekawić.

Jelcz-Berliet PR100 i PR110 były dla polskiej komunikacji autobusowej tym czym dla komunikacji indywidualnej był Fiat 125p i 126p.

Camaro Z/28 to jeden z najbardziej ekscytujących samochodów amerykańskich. Bardzo ciekawy artykuł!