MasterGrubaster
  • 0
@czyznaszmnie Odpadających kół już jakiś czas nie było widać. Poza tym same z siebie nie odpadają. Zazwyczaj ktoś ich nie dokręci lub odpadną na skutek wypadku. Choć by zapobiec temu drugiemu to są mocowane specjalnymi linkami. A gdy ostatnio odpadło koło po pit stopie jednego z RBR i uderzyło kamerzystę wprowadzono ograniczenia co do ilości osób które mogą znajdować się w pit lane
  • Odpowiedz
MasterGrubaster
  • 1
Złe wieści na temat Pascala i jego absencji. Według tego co powiedział Toto Wolff stacji RTL to Pascal ma złamane kręgi szyjne. Myślałem, że się tylko pieści ze sobą, bo lekarze dopuścili go do GP Australii nie widząc żadnych przeciwwskazań.
#f1
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tatwarm
  • 1
@MasterGrubaster: telewizyjny lata tylko w okolicach toru gdzie - jak dobrze widać - pogoda nie jest taka tragiczna a śmigłowiec medyczny musi dolecieć do szpitala i jak się domyślam tam pogoda już jest nieco gorsza
  • Odpowiedz
Dect
  • 1
@MasterGrubaster:

Bez tego systemu silniki będą głośniejsze, co jest jednym z celów planowanych zmian

To jest jakieś nieporozumienie, obecne silniki są ciche bo mają turbosprężarkę a nie skomplikowane systemy odzyskiwania energii. Jeśli nowe silniki mają być tak głośne jak v8 to muszą być pozbawione klasycznej turbosprężarki, V6 biturbo nawet o mocy 1200 km niewiele tu zmieni.
  • Odpowiedz
MasterGrubaster
  • 1
To jest jakieś nieporozumienie, obecne silniki są ciche bo mają turbosprężarkę a nie skomplikowane systemy odzyskiwania energii.

@Dect: No chyba nie. Kiedyś w F1 było turbo z silnikami V6 i potrafiły na prawdę wydawać miłe dźwięki dla ucha, a nie to rzężenie

MasterGrubaster - > To jest jakieś nieporozumienie, obecne silniki są ciche bo mają t...
  • Odpowiedz

Osiągnięcia