ankask4kanka
ankask4kanka
  • 3
Jeździ albo jeździł ktoś z Was w Powerslide metropolis suv przymierzam się do kupna i zastanawiam się jak się jeździ po płaskich leśnych dróżkach - większość filmików pokazuje jazdę z górki.

Aktualnie jeżdżę na rolkach z ustawieniem 4x72mm i 4x100mm robię rocznie ok 400-700 km, nie straszne mi podjazdy i zjazdy z kijami też zdarzyło się jechać kilka razy. Ale teraz będę miała ograniczoną ilość dobrych ścieżek do jeżdżenia i myślę nad
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mangusta
  • 1
@ankask4kanka Mam od niecałego roku. Zrobiłem ok 300 km na nich i powiem tak w lesie się w miarę dobrze jeździ ( ciężko to wiadomo ale kijki pomagają). Na asfalt nie ma co wyjeżdżać jak jest sucha bo opony szybko się ścierają. Zimą jest maga przyczepność do podłoża nie straszny śnieg czy lód. Dużo zależy od ciśnienia w oponach trzeba dobrze dobrać do terenu po jakim się jeździ. Jest trudność z
  • Odpowiedz
Mangusta
  • 0
@Owieczek: raczej starałem się nie zatrzymywać . Na światła są 2 sposoby , albo czekać jak przeciętny człowiek , albo ewoluować w pojazd nie mechaniczny poruszający się drogami ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
DSerek
  • 20
894759 - 47 = 894712

Strumień -> Pierściec -> Świętoszówka -> Jaworze -> Bielsko-Biała -> Jasienica -> Rudzica -> Chybie

Cześć i czołem!

Dziś
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
l.....2
l.....2
  • 1
Taki problem. Na parkingu jak skręce koła na maksa w lewo i ruszę to słychać strzelanie i wręcz jak by całe auto się przesuwalo. Odgłosy dochodzą z prawego koła. Prawe Przeguby oba wymienione. Dodatkowo przy około 100 na godzinę z prawej strony czuć straszne wibracje. I czasami jak ruszam powoli ze świateł prosto to słychać tez jakby stukanie. Ale delikatne. Nie tak jak przy skręcie

#mechanikasamochodowa #alfaromeo 156
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
puchacz22
  • 1
Pacjent: Alfa 147

Słaby ręczny, zdarzało się że tylne hamulce nie chciały odpuścić. Mechanik mówi, że oprócz linek ręcznego do wymiany lewy zacisk, bo nie odbija dźwignia przy zacisku w którą wpięta jest linka. Ten element w przeciwieństwie do tłoczka jest ponoć nieregenerowalny. Mechanik znalazł w jednej z hurtowni gdzie się zaopatruje zacisk TRW za 410 zł i stwierdził, że jak znajdę taniej to nie ma problemu, może oddać. I teraz pytanie,
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mangusta
  • 1
@puchacz22: Chyba twojemu mechanikowi nie chce się z tym bawić , da się to naprawić . Zestaw naprawczy jakoś ok 50 zł trzeba rozebrać cały zacisk łącznie z dźwignia .często w samochodach lubi się tam syf zebrać i zaśniedzić jak się nie używa ręcznego . porządnie wszystko wyczyścić nasmarować specjalnymi smarami przeznaczonymi do tego i ręczny śmiga .
  • Odpowiedz
Mangusta
  • 0
@puchacz22: zawieszenie z przodu lepiej wymienić . Ja się tak na wahaczu przejechałem w 147 poszedł mi tylni silentblock wiec stwierdziłem sworzeń jest ok to wymienię przedni i tylni cena jakoś za dwa 80 zł . Wyciągałem wahacz porozcinałem stare silentblocki i na prasę jeden wszedł a drugi nie bo za mały akurat takich nie mieli i musiłem zamówić nowy wahacz koszt 130 . itak chciałem tanio a dopłaciłem (
  • Odpowiedz
  • placki

Osiągnięcia