Cześć, mam takie pytanie. Może będziecie wiedzieli co można zrobić
Mianowicie w swojej firmie pracowałem jako blacharz. Duża firma 3000 pracowników. W ramach różnych perturbacji zostałem jako młody pracownik od góry wysłany na badania do medycyny pracy jako że potrzebni są pracownicy na innym wydziałach, konkretnie laminatach.
Nie chce tam iść. 3 zmiany, pył, chemia i inny syf.
Miałem całą młodość choroby oddechowe nawrotowe, zapalenia i wiecznie zatkany nos w wiosnę. Sam
Mianowicie w swojej firmie pracowałem jako blacharz. Duża firma 3000 pracowników. W ramach różnych perturbacji zostałem jako młody pracownik od góry wysłany na badania do medycyny pracy jako że potrzebni są pracownicy na innym wydziałach, konkretnie laminatach.
Nie chce tam iść. 3 zmiany, pył, chemia i inny syf.
Miałem całą młodość choroby oddechowe nawrotowe, zapalenia i wiecznie zatkany nos w wiosnę. Sam









Mam BMW e60 3.0d automat
Kurde, jest taka sprawa że przy prędkościach 80+ mam lekkie wibracje na kierownicy, dodatkowo czuje je na fotelu, oraz na tylnej kanapie.
Opony nowe, dyfer nowy, jedna półoś nowa z tyłu, to wszystko sie działo przed wymianą. Dodatkowo lekkie stuki przy dodaniu gazu przy ruszaniu i skręcie. Na prostej nie ma.
Jadę w weekend wymienić poduszki skrzyni bo przy gaszeniu był huk. Co
Byłem pewien że to tarcze do wymiany czy coś a to się okazały opony