@GorylKompot: nie pogardziłbym gdyby mikołaj przyniósł mi X-T100 . Osobiście nie testowałem żadnego bezlusterkowca ale pamiętam jak dyrektor którejś z gdyńskich szkół fotografii spuszczał się nad zajebistością matryc Fujifilm. Ten fujifilm w srebren wersji kozacko wygląda. Stawiałbym go na najlepiej wyeksponowanej półce w salonie ;)
Kilka miesięcy temu szwendając się po nieistniejących już zakładach mechanicznych Pzl Wola w Warszawie, natrafiłem tam na nasze Polskie flagi. Myślę, że to zdjęcie chyba najbardziej pasuje do dzisiejszego wydarzenia. 100 lat!
Mirki gdzie w Warszawie są jakieś fajne miejsca pod urbex? Chcieliśmy z kumplem trochę połazić i poeksplorować rodzinne miasto. Byliśmy już w kilku miejscach. Nawet ostatnio pojechaliśmy do Zofiówki w Otwocku (brak klimatu i kupa ludzi, pewnie halloween zawiniło) i do nawiedzonego domu w Aninie, które nota bene już nie ma na miejscu. Pamiętam dawno temu próbowaliśmy wbić się na rosyjskie osiedle u skrzyżowania Beethovena i Sobieskiego. Nie udało nam się. Ktoś
5 lat temu fotograf Łukasz Zagraba odwiedził najbardziej tajemniczy cmentarz samochodowy w Polsce, który znajduje się w Grodzisku Mazowieckim. W rzeczywistości była to największa i najcenniejsza kolekcja samochodów, które zostały zgromadzone do tej pory w Polsce.[czy to miejsce jeszcze istnieje?]
W całym bezmiarze Rosji - największego na świecie kraju na przestrzeni długiej historii zbudowano niezliczone domy, fabryki, kościoły, wsie, bazy wojskowe,bloki z betonu.Od lat podróżują po Rosji, odnajdując i fotografując miasta-widma, puste radzieckie fabryki, domy i rozpadające się kaplice.
Opuszczone warsztaty naprawcze Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w Bytomiu.
"W latach 60. XX w. warsztaty, zatrudniające 450 pracowników, zaczęły podupadać z powodu regresu całej GKW. Przyczyną tego stanu rzeczy był brak inwestycji Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w sieć GKW. (...) W dniach 28-30 maja 2003 roku, na zlecenie likwidatora Dyrekcji Kolei Dojazdowych w Warszawie, dotychczasowego zarządcy rozbarskich warsztatów, odbyła się fizyczna likwidacja zakładu. Zatrudnieni do wykonania zadania pracownicy dokonali całkowitej eksterminacji unikalnego wyposażenia