KONTEKT

@damian_co_dalej:"The Low setting uses less battery, especially on higher speeds/gears
The High setting uses more battery in higher speeds/gears

The Preserve from Aggressive setting, changes how torque is transferred to the front wheels, depending on their slip and thus using more or less battery and heating/wearing more or less the front tyres. Obviously the aggressive setting will give faster lap times but put the front tyres in more stressPokaż całość

@DrQ: swoją drogą polecam wszystkim pozostałe filmy z tego kanału, w szczególności te dotyczące budowania poprawnego setupu auta.

@Judasz666: Polecam, to w sumie taki współczesny remake pierwszych rozdziałów RTCW.

@TheSznikers: Hillclimb to mi sie kojarzy z jakimiś śmiesznymi lekkimi prototypami typu Praga, a nie wurcami :C.

@TheSznikers: 2:18 lajtowo, musiałbym tylko wykręcić jedno solidne kółko (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■).

@TheSznikers: Odpaliłem mój setup, ale to ustawienia na wariant endurance z długą prostą, więc mam wrażenie, że trochę mnie spowalnia. Nie mam prawie spojlera, a auto siedzi tak nisko że skacze na każdym wyboju (nie próbuj nawet najechać na kerba). Mogę wrzucić jak chcesz.

@TheSznikers: http://www77.zippyshare.com/v/jlYlHhxz/file.html - mi się na nim dobrze jeździ, ale do końca nie potrafiłem ogarnąć hamulców. Na stocku śmigają jak złoto, tutaj przez brak spojlera tył się zawsze trochę ślizga.

@Bayer:

@RealAKP: Pojeździłbym takim GT3 ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@TheSznikers: Już wiem czym jadę ( ͡° ͜ʖ ͡°).

@rauf: Na wykopowym serwerze wykręciłem 2:13:670 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■). EDIT: Tera widze że był inny grip :S

@RealAKP: @BlackDave: W AC akurat najbardziej brakuje mi tego pojękiwania skrzyni biegów na niskich obrotach, ale od czego są mody (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■). Dla mnie ze wszystkich aut zdecydowanie najlepiej brzmi Maserati Granturismo GT4, polecam.

@paramite: Twój problem polega na złej pracy gazem. Po pierwsze, kiedy wychodzisz z zakrętu, musisz użyć go raz a porządnie, Ty ciągle nim falujesz, odpuszczasz na wyjściu. Po drugie, kiedy przejeżdżasz zakręt nie trzymaj nogi na przepustnicy. Nawet lekkie wciśnięcie prawego pedału będzie wyciągać Cię z zakrętu. W bardzo długich nawrotach, kiedy czujesz, że tracisz prędkość, daj Lotusowi jeden, dwa krótkie strzały z gazu.

@TheSznikers: Panie, wyścig dopiero za (prawie) 2 tygodnie.

@paramite: Zapisz powtórkę, wstaw pod tagiem, chłopaki pomogą. Nie wrzucaj filmiku, tylko sam plik z replayem.

@paramite: Ok, skoro jest filmik, to postaram Ci się to jutro jakoś rozpisać na PW ( ͡° ͜ʖ ͡°).

@ZmutowanaFrytkownica: W nowych wersjach AC dobór opon zależy od toru. Softy nie dają rady na krótkich, krętych pętlach. Nawet Kubool wybiera mediumy.

@TheSznikers: Ej ej, ja też chcę się zapisać. Mogą być trzycyfrowe numery? Jak tak, to chcę 888. Jak nie, to 86.

@TheSznikers: Jak chcemy Poważny Sezon z Poważnymi Sponsorami i Poważnymi Nagrodami, to proponuję brak TC i ABS.