Jestem zarówno kierowcą jak i rowerzysta, co raz bardziej wkurza mnie utrudnianie przejazdu dla samochodów, redukowanie ilości pasów, bo ścieżka rowerowa bo buspas, ale powiem Wam jedno pomimo wielu lat niszczenia przez Sutryka tego miasta, nie nadaje się ono do jeżdżenia rowerem. Wczoraj autentycznie z Bielan do Korony około 18km po 21:00 czerwone światło na przejazdach zapaliło się 24x z 46 przez jakie przejeżdżałem. 24x musiałbym złazić z rowera i wytrącać prędkość
@DiasIre92: Jest odwrotnie. Kierowcy samochodów do tej pory byli rozpieszczani, kosztem innych. To nie jest tak, że miasto ma mieć ulice tylko dla samochodów, a inni muszą się zadowalać ochłapami. W mieście mieszkają użytkownicy autobusów, tramwajów, rowerów, hulajnóg, wózków inwalidzkich. Oni wszyscy mają równy udział w decydowaniu jak się jeździ
@DiasIre92: Tak i nie. Z jednej strony jak pisał wyżej wykopyrek ostatnie 2-3 dekady to rozpieszczanie kierowców i uczenie, że auta są święte. I mamy efekty w postaci parkowanie gdzie popadnie "bo zawsze było można". Szkoda tylko, że samochodów było o połowę mniej, bo teraz prawie każdy ma po 2-3 na dom.A miasto jest jakie jest, więcej aut do niego nie wjedzie. A masa
Czy poza #breakingbad jest jakiś serial, który trzyma poziom przez wszystkie sezony? #graotron #westworld a teraz #strangerthings zaczynają super, a kończą jakby ostatnie odcinki były pisane od niechcenia i do tego przez stażystę, który nie wie zna całego ubiwersum i ogólnie to nawet nie oglądał poprzednich sezonów, ale coś tam napisze.
Już pomijam wątki typowo netflixowe, w tych ostatnich odcinkach nic nie trzyma się
Bardzo mało piszecie o Sukcesji, a uważam top3 po BCS i BB. The Office skończyłem z odejściem Michaela House of Cards skończyłem z odejściem Franka (kilka słabszych momentów ale w miarę równy)
Koledzy, myślę sobie czy nie przeswapować małej części Etheru na Arbitrum i Optimism (chodzi mi o tokeny).
Myślę, że ARB i OP mają duże szanse na to, że zrobią lepszy wynik niż ETH. Z drugiej strony ryzyko jest dużo większe. W dodatku mam wrażenie, że BASE przejmuje powoli pałeczkę lidera jeśli chodzi o L2. Właściwie szczerze mówiąc sam preferuję BASE'a xd No ale BASE nie ma swojego tokena.
ostatnio gadałem z wujkiem co całe życie jeździł w PKS tirem, miał trasy do Iraku, Libanu - tego typu mówi że w tamtych czasach czyli w latach 90 zarabiał 1500-2000$. A teraz najlepsze, mówi: Łukasz ja ten dom co teraz siedzisz kupiłem za jedną wypłatę za 1500$ XD
ten dom teraz pewnie jest warty z 600-800k w centrum miasta powiatowego z ładną działką
@EtaCarinae: babci się cos chyba pomyliło. 18000 x 2.5 =45 000 zł gdzie średnia pensja w tym roku wynosiła 700zł. Wytłumaczę to tak wtedy za Kredyt na 10k $: (1$ = 6500SZŁ) trzeba było zapłacić 65mln Po prostu ludzie zarabiali po 200 000 SZŁ jak brali kredyty przed '89 mieli do spłaty 53mln SZŁ przyszła hiperinflacja i w '94 średnie zarobki wynosiły już 7mln na miesiąc, dlatego 1 wypłatą mogli
@DiasIre92: Jest odwrotnie. Kierowcy samochodów do tej pory byli rozpieszczani, kosztem innych.
To nie jest tak, że miasto ma mieć ulice tylko dla samochodów, a inni muszą się zadowalać ochłapami.
W mieście mieszkają użytkownicy autobusów, tramwajów, rowerów, hulajnóg, wózków inwalidzkich.
Oni wszyscy mają równy udział w decydowaniu jak się jeździ
@DiasIre92: Tak i nie. Z jednej strony jak pisał wyżej wykopyrek ostatnie 2-3 dekady to rozpieszczanie kierowców i uczenie, że auta są święte. I mamy efekty w postaci parkowanie gdzie popadnie "bo zawsze było można". Szkoda tylko, że samochodów było o połowę mniej, bo teraz prawie każdy ma po 2-3 na dom.A miasto jest jakie jest, więcej aut do niego nie wjedzie. A masa