#f1 Niesamowite ze zaczynaliśmy tą erę z niskim wskaźnikiem brudnego powietrza a teraz pod koniec wróciliśmy do poziomu z 2021 jak nawet nie jest gorzej XD. A przyszły rok to ogólnie zapowiada sie parodia z wyprzedzaniem
@SpliTF1: Tu masz tekst od Karolahttps://www.cyrkf1.pl/wyprzedzanie-w-f1-powinno-byc-trudniejsze-w-2026-roku/ a w skrócie: - Bolid z przodu i z tyłu będą miał otwarte płaty przez co nie będzie dużej różnicy - Tryb Overdrive ( dodatkowa moc ) będzie dostępny dopiero po osiągnięciu 290 km/h co na większości torów będzie możliwy dopiero na połowie prostych jak nie później - Tryb ma Overdrive ma korzystać z mocy elektrycznej a pytanie skąd będzie ja brał na
@rzub3r: Raczej strach bo na tym torze były ostatnio 2 śmiertelne wypadki w seriach juniorskich ale przesadzili z czekaniem o jakieś 20 minut no i normalny start z pole powinien byc
Te nowe regulacje które mialby byc rewolucja i sprawic ze wyścigi beda ciekawe sprawily k---a ze ciekawe bylo pol sezonu 2022 i a potem wrocilismy do punktu wyjscia Super robota k---a Ktos za to pieniadze wzial btw #f1
@jakub99: Podziękuj Toto za dyrektywę TD-39, a ze zespołu poszły w poszukiwanie docisku w klasyczny sposób to mamy duże bolidy które generują tyle brudnego powietrza co w 2021
#f1 Zapowiada się 1-2 dla McLarena po raz 6. To tyle ile "najbardziej dominujący bolid w historii" czyli Redbull z 2023. Do końca sezonu jeszcze 11 wyścigów. Ten sezon ma szanse być najbardziej paździerzowatym od kiedy oglądam F1. Czuję się jakbym oglądał Brawny w pierwszej połowie 2009 - dwóch co najwyżej przyzwoitych kierowców i bolid nie z tego świata. Tylko, że to nie będzie trwać połowę sezonu, a cały sezon.
@RobieZdrowaZupke: Nic dziwnego, podobnie było w 2013 jak Vettel zdominował, nikomu nie opłaca sie rozwijać tych bolidów i widzą szansę dopiero na kolejny rewolucyjny sezon
#f1 jak Max rzeczywiście odejdzie na następny sezon to tam pewnie niezłe szambo się szykuje w RBR w nowej formule technicznej, bo nie wierzę że by odchodził wiedząc, że coś konkretnego ugotowali na następny sezon.
#f1 Aston pięknie przygotowany, obaj kierowcy mają jeden komplet mediumów (używany) i jeden komplet hardów (używany), a Pirelli jako najlepszą strategię przewiduje medium-hard-medium
- Bolid z przodu i z tyłu będą miał otwarte płaty przez co nie będzie dużej różnicy
- Tryb Overdrive ( dodatkowa moc ) będzie dostępny dopiero po osiągnięciu 290 km/h co na większości torów będzie możliwy dopiero na połowie prostych jak nie później
- Tryb ma Overdrive ma korzystać z mocy elektrycznej a pytanie skąd będzie ja brał na