Chińczycy stworzyli swoją wersję hydropneumatyki Citroëna. Poznajecie NIO ET9
W czasie gdy Carlos Tavares tnie koszty a Citroën stracił swoje flagowe rozwiązanie czyli hydropneumatykę, w Chinach pracowano po cichu nad zastosowaniem
francuskie z- #
- #
- #
- #
- 9
- Odpowiedz
Komentarze (9)
najlepsze
@paliwoda: kwestia, jak na to spojrzysz. W Citroenie oba czynniki pracują jakby "szeregowo", a w pozostałych "równolegle". I o ile w przypadku pneumatycznego przodu, gdzie miech jest zintegrowany z amortyzatorem wymiana na nowy może boleć, to w przypadku tyłu masz dwa osobne elementy, i dostępne są nawet regenerowane miechy w cenie kilku stów. Ewentualnie zestaw naprawczy sprężarki za około dwie stówki.
Zaznaczam, że moja opinia