Zaprzeczanie zmianom klimatu odchodzi do lamusa. Teraz prym wiodą "opóźniacze".

Osoby, według których nie ma globalnego ocieplenia, stają się coraz rzadszym gatunkiem. Ale to nie znaczy, że denializm klimatyczny zupełnie przestał być problemem. Przyjął raczej nową formę: narracji o opóźnianiu. Omówienie denialistycznych kontrargumentów.

[memifazi]

artykuł pod tezę, zakop

[jednorazowka]

@memifazi: Gejzetka – zakop.

[Trias]

Wskazywanie, że np. Chiny trują o wiele więcej, to nie jest żaden whataboutism. Bo to oznacza, że choćbyśmy my (Europa) cofnęli się do epoki kamienia, to i tak zmian klimatu nie powstrzymamy.
Albo wszyscy solidarnie redukują emisję, albo nie ma to żadnego sensu.

[A.....r]

@Trias: Chiny i Indie to 3mld ludzi a cała Unia to 400. Więc fajnie że się martwią o środowisko ale sami wiele nie zmienią.

[m.....s]

@Arv_ Chiny to jest tania głupia fabryka i nic więcej. Cała ekonomia się u nich o to opiera.

[StaryPierdziel]

W ostatnim kwartale Chiny po raz pierwszy wyeksportowały ponad milion nowo wyprodukowanych samochodów spalinowych. Do Azji, Ameryki Południowej ale też do Afryki. Eko-oszołomom wydaje się że cały świat weźmie z nas przykład a cały świat zamierza równo wykorzystać zdurnienie Europy i przejąć jej prymat gospodarczy w jednej z ostatnich dziedzin gdzie cokolwiek jeszcze znaczymy.

Przejście na paliwa odnawialne nastąpi dopiero jak paliwa kopalne staną się trudniej dostępne i przez to korzystanie z

[kwanty]

-oszołomom wydaje się że cały świat weźmie z nas przykład a cały świat zamierza równo wykorzystać zdurnienie Europy i przejąć jej prymat gospodarczy w jednej z ostatnich dziedzin gdzie cokolwiek jeszcze znaczymy.

@StaryPierdziel: No nie wiem czy w Afryce będą jeździć EV ale w Chinach na pewno tak. Chiny tak jak EU i część USA (na razie część) również przyjęły ustawy zakazujące sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035: https://www.weforum.org/agenda/2020/11/china-bans-fossil-fuel-vehicles-electric/

Większość

[StaryPierdziel]

@kwanty: Bzdury, cytat z Twojego linka:
"By 2035, all new vehicles sold in China (...).
Half of them must be electric, fuel cell, or plug-in hybrid – the remaining 50%, hybrid vehicles."
Czyli 50% może być plug-in ( a nie ma żadnego ograniczenia jak mała może być bateria ), a resztę zwykłe hybrydy.
Oczywiście Chiny jak najbardziej rozwijają elektryki ale tam gdzie da się je sensownie używać czyli w metropoliach.

[vandrash]

wydaje mi się, że zmiany klimatu są jak inflacja, ceny nigdy nie bedą takie jak kiedyś, chociażby nie wiem co robili

[m.....n]

zakop za żydowską gadzinówkę dla polskich mikrocefali

[Olkers77]

@maciekalien: Skoro można zakopywa za TVP, to i za GW też jest legitnie.

[s.....3]

Kolejny g---o artykuł z wyborczej... ZAKOP.