@Azylee: przypadkowo poruszyłeś ciekawy wątek - bo ten samolot jest fabrycznie nowy, nie został jeszcze dostarczony Marynarce Stanów Zjednoczonych. Byłby dostarczony to sprawa prosta, flota zmniejsza się o 1 sztukę (jeśli nie uda się naprawić). A jak jest własnością Lockheed Martin to będą musieli jeden płatowiec więcej wyprodukować
Oczywiście że cały bo fotel jest klasy 0-0. To nie lata 50 że po katapultowaniu idzie się na rentę bo kręgosłup w strzępach.
@draki92: to że fotel jest 0-0 nie daje mu gwarancji miękkiego lądowania, tylko samą możliwość bezpiecznego katapultowania się z samolotu stojącego na ziemi. Już na filmie widać, że zdecydowanie to nie było lekkie lądowanie.
Komentarze (86)
najlepsze
@TonyWayna:
1) mógł nie mieć wyboru
2) patrzac na spadochron, dzieki temu ze skoczyl pod wiatr, szybciej sie rozlozył i zaczal pracowac
źródło: comment_1671148573ZlyLcDgXdM37daAqHbyeuh.jpg
Pobierz@Azylee: przypadkowo poruszyłeś ciekawy wątek - bo ten samolot jest fabrycznie nowy, nie został jeszcze dostarczony Marynarce Stanów Zjednoczonych. Byłby dostarczony to sprawa prosta, flota zmniejsza się o 1 sztukę (jeśli nie uda się naprawić). A jak jest własnością Lockheed Martin to będą musieli jeden płatowiec więcej wyprodukować
Aż poczułem kość ogonową oglądając, ała.
@draki92: to że fotel jest 0-0 nie daje mu gwarancji miękkiego lądowania, tylko samą możliwość bezpiecznego katapultowania się z samolotu stojącego na ziemi. Już na filmie widać, że zdecydowanie to nie było lekkie lądowanie.