Podinsp. Robert Piwowarczyk z drogówki wskazuje, że na przeszło 33 tys. kolizji i wypadków, jakie w ubiegłym roku wydarzyły się na drogach naszego regionu, tylko niespełna 20 procent spowodowały kobiety. - Panie jeżdżą wolniej i ostrożniej - mówi Piwowarczyk.
Statystycznie w żeńskim liceum jest też mniej penisów. Czego to dowodzi?
Hmm... Rzeczywiście. Wątpię jednak, że w taki sposób liczy się to w firmach ubezpieczeniowych. Jeśliby tak było, to nie potrzebowaliby tylu matematyków i prawdopodobnie nie spełnialiby ustawowych wymagań dt. zarządzania ryzykiem.
Co do pana podinspektora: problemem jest to, że nie powiedział, jaka część kierowców to kobiety. Pewnie dlatego, że pan podinspektor specjalizuje się w bieganiu z pałką, a nie w liczeniu numerków.
Zapewniam, że statystyki policji to mało znaczący element dla firm ubezpieczeniowych - między innymi z tego powodu, który zacytowałeś. Ilość wypadków to za mało by ocenić kto jeździ bezpieczniej, fakt.
Poza tym wbrew pozorom bezpieczeństwo jazdy to NIE jest jedyny najważniejszy czynnik - wszak statystycznie dla firmy ubezpieczeniowej lepszy będzie kierowca, który jest mniej pewny za kierownicą, ale dzięki temu że jeździ 10 razy mniej od drugiego prawdopodobnie spowoduje mniej
Jeszcze powinni zlikwidować zwyżki za niektóre samochody. Np kierowcy którzy jeżdżą Audi i są ubezpieczeni w Hestii płacą większa stawkę ubezpieczeniową o 25% od innych. Tylko ze względu na to iż statystyczne powodują więcej wypadków. Dla mnie jest to chore. Jeśli już tak na to patrzyć można powiedzieć iż facet z wąsami powoduje mniej wypadków niż facet bez wąsów.
@jas0nas: Racja. Niech każdy niezależnie od płci oraz samochodu - w tym pojemności, marki jak również miejsca rejestracji pojazdu płaci po prostu 4000zł rocznie. Bez względu na bezszkodowość - no bo przecież ci szkodowi byli by dyskryminowani. A w ogóle to wprowadzić z powrotem na rzecz PZU monopol na ubezpieczenia obowiązkowe. Każdemu będzie po równo i nikt nie będzie poszkodowany. Idealnie, nieprawdaż?
Komentarze (52)
najlepsze
Statystycznie w żeńskim liceum jest też mniej penisów. Czego to dowodzi?
Hmm... Rzeczywiście. Wątpię jednak, że w taki sposób liczy się to w firmach ubezpieczeniowych. Jeśliby tak było, to nie potrzebowaliby tylu matematyków i prawdopodobnie nie spełnialiby ustawowych wymagań dt. zarządzania ryzykiem.
Co do pana podinspektora: problemem jest to, że nie powiedział, jaka część kierowców to kobiety. Pewnie dlatego, że pan podinspektor specjalizuje się w bieganiu z pałką, a nie w liczeniu numerków.
Zapewniam, że statystyki policji to mało znaczący element dla firm ubezpieczeniowych - między innymi z tego powodu, który zacytowałeś. Ilość wypadków to za mało by ocenić kto jeździ bezpieczniej, fakt.
Poza tym wbrew pozorom bezpieczeństwo jazdy to NIE jest jedyny najważniejszy czynnik - wszak statystycznie dla firmy ubezpieczeniowej lepszy będzie kierowca, który jest mniej pewny za kierownicą, ale dzięki temu że jeździ 10 razy mniej od drugiego prawdopodobnie spowoduje mniej
Ewentualne mogło by zależeć od masy samochodu.