Wyprzedzanie prawym pasem to ściąganie niebezpieczeństwa na siebie. Przez to, że ekspresówki i autostrady pojawiły się u nas w Polsce niedawno to ludzie starszej daty nie mają we krwi, że wyprzedzać ich ktoś może również z prawej strony, a nie tylko z lewej i często nie patrzą w prawe lusterko podczas manewru.
W Gdańsku jest tyle dzbanów-kierowców na Al. Grunwaldzkiej że ich wybić to amunicjy by nie starczyło. No takich drogowych-trójmieskich dzbanów to nigdy nie widziałem. Wszyscy jadą środkowym pasem tworząc sobie korki, no debile xD
@PanSpustoszenie: na grunwaldzkiej jest ten problem, że prawy pas to w wielu miejscach jest permanentny lewoskręt łączony z pasem do włączania z poprzecznych dróg. Np. we wrzeszczu masz praktycznie z prawej strony co chwila zjazd + parking po całej długości.
Częściej widuję kobiety jadące środkowym pasem, niż mężczyzn. Tłumacze sobie to tak, że jadąc środkiem, czują się bezpiecznie, daleko od barier i tak racjonalnie
A ja się pytam: po co debilu ciśniesz ten klakson przez 10 sekund? Zagroził ci jakoś ten manewr? Wąsy ci szybciej rosną jak kogoś obtrąbisz? A druga sprawa - w czym ci przeszkadza to jeżdżenie środkowym pasem? Po to są 3 pasy żeby z nich korzystać, zostawianie dwóch pasów do wyprzedzania jest nieoptymalne i powoduje że samochody wykonują jakieś dziwne slalomy zamiast po prostu jechać.
@lujemujedzikieweze: wytlumacze z wlasnego doswiadczenia: jesli jestem na jakims odcinku 3 pasmowym najszybciej jadacym kierowca i jade pasem lewym, to jesli nagle ktos sie pojawia za mna i jedzie szybciej ode mnie a ja chce go puscic, to jak niby do #!$%@? wacka mam to zrobic bez gwaltownego hamowania i stworzenia zagrozenia skoro pas srodkowy jest zajety przez jakiegos leszcza?
@Rakoll: nie chamujesz tylko kontynujesz wyprzedzanie i zjeżdżasz, jak będzie to możliwe. To, że jadę lewym pasem szybciej od ciebie nie znaczy, że masz uciekać na środkowy jak jakiś spłoszony zwierz, co nie?
są gorsi: brawurowe wyprzedzanie, nadmierna prędkość
@rycerz01: tak, ale niewiele gorsi. Środkowopasmowcy stwarzają realne zagrożenie bo są wyprzedzani z obu stron zasłaniając często widok wyprzedzającym.
W mieście, na drodze z ograniczeniem do 50/60 i z co chwilę skrzyżowaniami i przejściami, bym się nie czepiał do jazdy lewym pasem. Oczywiście co innego jak masz ograniczenie z 70.
@Langus: Nic na to nie poradzę. Łam przepisy bo skręcasz za 3 skrzyżowania. Ja w tym nie widzę logiki, jeśli prawy jest wolny to nawet jeśli na następnym skrzyżowaniu skręcam w lewo to wtedy zmieniam pas. No ale przecież nie trzeba przestrzegać przepisów. Możemy jeździć jak nam wygodnie :)
Ale zaraz zaraz,jeśli każdy jechałby prawym pasem to byłby ten pas zapchany i ruch spowolniony. Dodatkowo ktoś kto chciałby skręcić w prawo miałby problem z włączeniem się na prawy pas i zajazdem.
Jeśli ktoś zna topografię miasta i jedzie dłuższy czas prosto to moim zdaniem lepiej żeby jechał środkowym niż pchał się na prawy i co chwilę uciekal na lewo jak jest jakiś zjazd.
Komentarze (579)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
A ja się pytam: po co debilu ciśniesz ten klakson przez 10 sekund? Zagroził ci jakoś ten manewr? Wąsy ci szybciej rosną jak kogoś obtrąbisz?
A druga sprawa - w czym ci przeszkadza to jeżdżenie środkowym pasem? Po to są 3 pasy żeby z nich korzystać, zostawianie dwóch pasów do wyprzedzania jest nieoptymalne i powoduje że samochody wykonują jakieś dziwne slalomy zamiast po prostu jechać.
@rycerz01: tak, ale niewiele gorsi. Środkowopasmowcy stwarzają realne zagrożenie bo są wyprzedzani z obu stron zasłaniając często widok wyprzedzającym.
Jeśli ktoś zna topografię miasta i jedzie dłuższy czas prosto to moim zdaniem lepiej żeby jechał środkowym niż pchał się na prawy i co chwilę uciekal na lewo jak jest jakiś zjazd.
Nagrywający to idiota.